重車論壇 :: 觀看文章 - 為何CC數大的打檔車打檔的聲音比較大~原因為何??

58801129 星期三十二月 29, 2010 9:22 pm 文章主題: 為何CC數大的打檔車打檔的聲音比較大~原因為何??

為何CC數大的打檔車打檔的聲音比較大~原因為何??

Kenny來嚕! 星期四十二月 30, 2010 11:20 am 文章主題:

離合器接合力比較強嗎??

史密斯星期四十二月 30, 2010 3:17 pm 文章主題:

這樣才知道有入一檔了 Smile

KRJR 星期五一月 07, 2011 1:33 pm 文章主題:

那是設計上,和變速箱本身的問題....
畢竟要考慮到接合力,變速箱要體積小些.配合大引擎和有限的空間
然後壓板數量需要控制....離合器力量與彈簧間的關係必須要配合.

所以當引擎發動之後...換檔一定會有聲音...但是可以透過很精細的調整來做些改善...但我無法保證有人願意去弄..而且不保證就沒啥聲音了.

舉個例來說...比較接近的狀況..是前一陣子的地理頻道介紹的VOLVO車...像是他350HP的其實我有愈到過換檔較無聲音...而500HP的也是這樣但聲音稍微大一些....可是700我沒遇到過...但類推應該聲音會更大些
像是日本三菱的車如果沒有使用電動牌檔的換檔時變速箱聲音會大一些.而使用電動排檔的會在後面聽到電動排檔的聲因但是換檔機構的聲音會小一點
而自排車更好玩...換檔沒有聲音但是你一定會聽到換檔的聲音...像是SCANNIA的新車台灣很多430HP的自排車跟以前的320HP相較換檔真的沒有聲音...而你做在氣墊以上不但感覺的到車有換檔...在外面換檔時會自動洩壓..你會聽到ㄘㄚˋ一聲...聲音雖然不一定比改裝後速霸路大聲但清脆明亮的多.

而舉這例子是因為拿小車來比較就好像在看速克達...而拿受限制的來比較就跟拿重車和重車比是一樣味道
所以基本上你的問題跟設計和慢慢調整有關係....如果粗略的調整離合器間隙...其實你也會發現有些改變.

JACQUE636R 星期五一月 07, 2011 1:35 pm 文章主題:

樓主想問的是起步的那一聲嗎?

我個人是覺得除了入一檔比較大聲以外

其他的差不多阿

老伙仔星期日一月 16, 2011 10:50 am 文章主題:

我的油冷怪也是好大聲(入一檔時)

cadie 星期二一月 18, 2011 4:59 am 文章主題:

入檔前離合器先拉上7～8秒再入檔，就不會有叩的聲音。

黑黃蜂星期二一月 25, 2011 7:01 pm 文章主題:

哈哈哈

3q 星期二一月 25, 2011 7:04 pm 文章主題:

老伙仔寫到:

我的油冷怪也是好大聲(入一檔時)

拍謝

, YAMAHA RAIDER 1900的一檔入檔聲是大到可以嚇到停在一旁等紅綠燈的小姐....... Smile

FZ6S 星期二一月 25, 2011 11:21 pm 文章主題:

我覺得這是Y牌車的通病, H牌車就比較不會. Smile

sx912515 星期日二月 13, 2011 12:43 pm 文章主題:

我超喜歡那聲音的... 每次起步都覺得好 Mad

~

誠星期一二月 14, 2011 10:33 pm 文章主題:

扣一聲
讚

Zero-可樂星期五三月 04, 2011 2:14 pm 文章主題:

扣一聲的聲音好銷魂~~

hypermotard1100 星期六三月 05, 2011 4:44 pm 文章主題:

3q 寫到:

拍謝

, YAMAHA RAIDER 1900的一檔入檔聲是大到可以嚇到停在一旁等紅綠燈的小姐....... Smile

做音樂起家的

就是要不一樣

hehe

FZ6S 星期六三月 05, 2011 11:22 pm 文章主題:

比起其他廠牌, Y牌車還真是聲音超多.
打檔吵
排氣吵
連檔煞都比別人吵 Question