有何秘辛?

車爛吧!? 光X的車王太多了!我就買過!

黃牌容易引進注目
不習慣 ......... 所以轉賣 ?

騎過才瞭解...所以

Nikita 300i 獲選為 2010 年度最佳速克達
十大類別最佳車選

http://www.motorcycle.com/manufacturer/bmw/motorcyclecom-best-of-2010-awards-89890.html

沒有店家會修300cc的車子吧?

300cc應該和150的都不一樣，連輪胎破掉要補都不一樣吧?

yoshifumi 寫到:

車爛吧!? 光X的車王太多了!我就買過!

如果是這樣就不能算秘辛了

南勢角小南 寫到:

沒有店家會修300cc的車子吧? 300cc應該和150的都不一樣，連輪胎破掉要補都不一樣吧?

150的一個洞補一條補胎條
300的一個洞要補兩條補胎條


是這樣咩 ?

haski 寫到:

Nikita 300i 獲選為 2010 年度最佳速克達 十大類別最佳車選 http://www.motorcycle.com/manufacturer/bmw/motorcyclecom-best-of-2010-awards-89890.html

這款車真的滿吸睛的,質感與性能也都不錯.
之前騎的Dink180i本來我對它的評價很高,
但半年給我進維修站三次,動輒留校查看我怎麼受得了?
雖然最後是弄好了,但還是怕以後常常給我找麻煩
所以不久前換車時雖然馬上想到這款車,但半年進站三次著實令我卻步了!
所以"如果"大家拋售是因為買到車王的話,
我想問題可能是出在組裝品質這塊吧?
可能外銷的組裝品質比較高吧
反正國人的忍功一流~
消費者都被吃定了 8)

印象中一年多前.在立法院"黃牌路權"一審通過時
NIKITA那一陣子真的賣的不錯..
可能車主有想到以後可上快速道路及高架橋
但隨著時間慢慢過去..黃牌路權又好像是遙不及的夢
等待路權的時間又慢慢存夠錢了.乾脆直上紅牌

會想賣的原因當然什麼可能都有~
只是一部能滿足車主需求的車應該是不會想要賣掉的才對~
而且最近在賣的都是些哩程數不多的...
好奇~好奇!

NIKITA...只有第一批車好騎，懸吊穩定，彎道靈活，操控性一級棒
但是第二批以後就開始出現瑕疵，穩定性甚至比金牌125還爛

shinbox 寫到:

NIKITA...只有第一批車好騎，懸吊穩定，彎道靈活，操控性一級棒 但是第二批以後就開始出現瑕疵，穩定性甚至比金牌125還爛

怎麼會這樣?
不都同一間公司

DDSCSG10 寫到:

怎麼會這樣? 不都同一間公司

因為一開始是外國人的設計，但是不專業的頭腦掌局，造成品質維持不住每況愈下

shinbox 寫到:

因為一開始是外國人的設計，但是不專業的頭腦掌局，造成品質維持不住每況愈下

我的頂客250是買2002年7月台灣生產第一批的

現在還修得好，外國人果然是不同凡響

HID極光版的頂客250現在路上超少台的說~