請問國產250及250以上的排氣量速克達,跑長途的續航力?皮帶輪箱和機油箱會不會過熱衰竭?值不值得買?

我的馬車250最遠一次也只有騎過快3百公里
只有感覺大彈簧稍微軟一點
機油皮帶那些沒啥感覺

至於你說更大台的請其他車主分享吧

我是騎光陽牌的DINK 250

除了座位難坐、操控很差、上坡沒力、下坡煞不住、要找會修的店家很難之外

其實也就沒有什麼太大的缺點，我2002年11月買來騎到現在都還沒賣掉

就是因為這台車的口碑夠瞎，市場反應冷淡，沒有人願意偷

才繼續騎的

Kymco Myroad 700i
好像可以買去騎騎看
目前該車的車主好像沒有多大的抱怨
可以上快速道路
改天看有沒有機會上高速公路

以250cc的水冷車來說,一般都是駕駛員比車先"衰竭" 別擔心車啦!

國產RV250都去跑24耐了，應該是沒啥問題，我相信熱衰竭現象是一定會有的，但還不至於會爆炸！

只要是水冷...就算是馬車125好了...跑長途絕對是輕輕鬆鬆...

車子還沒什麼熱衰竭之前...人早就已經累趴了...

雖然引擎是水冷...但是傳動部分還是一樣會熱衰竭而軟掉...

但在這之前...你一定會比車子更早先休息= =

車王或是品管不良的車子不說

其實cvt速可達，國產跟外銷
續航力好像都差不多...

熱衰竭一定會有，但台灣夏天還蠻熱的
歐洲車或是日本車，不見得在這方面的寬容度會更高

這些國產車基本上歐日都有賣，也都高速跑來跑去
也是好好低



但...值不值得，我覺得跟這些沒關係，呵呵!
LV一個包，有人覺得值，有人覺得只是個包
法拉利一台車，有人覺得值，有人覺得只是台車
Aston Martin DBS一台車，有人就覺得開上去就是007

車還沒抗議之前，屁股會先抗議..

車子沒爆炸之前
騎多遠都行
錢要多帶點是真的

250的速克達~
長途~不錯爽~
基本上~保養都有做~不亂搞~
通常可以撐很久~
RV250~四年~74000公里~(實際上只有騎兩年半左右)
雖然62000時有大修~不過是我個人因素而大修~
18000時的大撞~也是因為個人的不注意~
其他~要修理的~不多~
耗材能自己DIY~可以省很多~
後來因為家中經濟的問題才把它賣掉~
最近有再考慮在抓一台回來~
關於長途旅行的話~
之前在嘉義時~有時出門~里程都要三百以上~
還島時~車子累之前~人都會先累~
最長是從嘉義經南迴~台9或11~直奔宜蘭頭城老家~里程超過700吧~
從早上六點~騎到晚上12點左右~
期間走走停停~80左右在巡航~
至於RV250的缺點~我個人感覺~傳動的問題比較大~容易打滑~
所以要跑長途~我都會整理傳動~清一下~跑山路就會好很多~
熱衰~所有250以上的綿羊都會吧~而且~
一台車將上單人重量~少說快250公斤~
我的話就300囉 ~250C.C~別太苛求哩~

2年半就騎了7萬4~@@!!!
不知道有沒有破小南的紀錄的說?

RYU 寫到:

2年半就騎了7萬4~@@!!! 不知道有沒有破小南的紀錄的說?

還好阿~
再當舖呆了兩次四個月的~
大撞時修了幾天~
因為名字是車行的~保險來來去去拖了兩個月~
修車的才把車子還給我~
大修時~前後約一個月~
去麥寮工作時~
住宿舍~都做公司車~
有半年沒啥騎~頂多騎回六腳~
所以四年車~差不多騎了兩年半~
有一段時間~台南奇美電子~六腳來回騎了五個月~
生老二時~麥寮~六腳騎了兩個月~
這幾個月里程增加速度就很快哩~每天都 超過一百~
加上出門遊玩~長途的都三百起跳~
無聊晚上逛市區~來回也快一百~

我把它當車用啦~~

只要是水冷機種, 跑長途的續航力都不會是問題

我去年10月bv 250一日從三重過兩橫經埔裡及台中市回三重
路程大約500公里超過
傳動沒有熱衰竭的問題
越跑越會跑
但是化油器出問題......撐到過年前花了12000去換化油器
還有屁股騎到長繭了~~~