很難得有機會可以服務到像這樣大咖的重機，尤其是那乾重超過360公斤的車重，
更是讓小弟在駕車時差點閃到腰 ，車主還特別一大早就來搶頭香了，
請各位慢慢觀賞吧^^..
車頭有點像變型金剛
從後面看過來..好大一台啊...下一張的感覺更明顯.....看下去吧
小弟我好歹也有188CM，蹲在它旁邊不禁顯得渺小......天啊，千萬不要倒下來啊
配備雖豐富可是配置上卻不顯紊亂
好想以後買一台，然後幻想悠遊地 載著老婆騎在東海岸旁
就是它秒殺了我的850
裡面是水箱唷
前制動配置了298mm雙碟配三活塞掣動卡鉗，ABS防鎖死及LBS聯合掣動系統 ，對於不是追求速度的GL1800車主是夠了
引擎諸元 : 水冷四衝SOHC 12V 水平對向6汽缸
缸徑/衝程： 74 x 71mm
排氣量： 1832cc
壓縮比： 9.8:1
供油： PGM-F1電子燃油噴注系統
[img]http://img806.imageshack.us/edit_preview.php?l=img806/1215/dsc08517.jpg&action=rotate[/img]
小心刺眼
真佩服日本人的巧思，連側柱也可以設計的這樣極具美感，當然也是朝噴光850來著
更是讓小弟在駕車時差點閃到腰 ，車主還特別一大早就來搶頭香了，
請各位慢慢觀賞吧^^..
車頭有點像變型金剛
從後面看過來..好大一台啊...下一張的感覺更明顯.....看下去吧
小弟我好歹也有188CM，蹲在它旁邊不禁顯得渺小......天啊，千萬不要倒下來啊
配備雖豐富可是配置上卻不顯紊亂
好想以後買一台，然後幻想悠遊地 載著老婆騎在東海岸旁
就是它秒殺了我的850
裡面是水箱唷
前制動配置了298mm雙碟配三活塞掣動卡鉗，ABS防鎖死及LBS聯合掣動系統 ，對於不是追求速度的GL1800車主是夠了
引擎諸元 : 水冷四衝SOHC 12V 水平對向6汽缸
缸徑/衝程： 74 x 71mm
排氣量： 1832cc
壓縮比： 9.8:1
供油： PGM-F1電子燃油噴注系統
[img]http://img806.imageshack.us/edit_preview.php?l=img806/1215/dsc08517.jpg&action=rotate[/img]
小心刺眼
真佩服日本人的巧思，連側柱也可以設計的這樣極具美感，當然也是朝噴光850來著
