高中時騎過兩部追風 
還記得那時有小改175+RPM的管
當時新車價好像是66張
還記得那時有小改175+RPM的管
當時新車價好像是66張
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年少的記憶-RZR(X)135
恩...年輕時也有臺追風...鋼絲輪圈...引擎號碼10號....好騎的不得了^^...
| 西風 寫到: |
| 恩...年輕時也有臺追風...鋼絲輪圈...引擎號碼10號....好騎的不得了^^... |
是這一部嗎
鋼絲圈RZX135
KZ1300 在 星期二 四月 26, 2011 12:18 pm 作了第 3 次修改
這部配色不錯看
追風的大哥 
追風的二哥
追風的二哥
KZ1300 在 星期二 四月 26, 2011 12:24 pm 作了第 1 次修改
順便介紹一下追風當時可敬的對手HX135SS 王牌
這些車子堪稱那個時代的經典...那部RZX的排氣管好像和記憶中的不太一樣
更正更正..是RXZ
[youtube:ccf2fe4409]http://www.youtube.com/watch?v=fKxnXRNOoak&feature=feedu[/youtube:ccf2fe4409]
溫刀掐
有考慮這星期本田會師期這台去
溫刀掐
有考慮這星期本田會師期這台去
老花了啦....他沒錯..是我看錯了.. 
樓上這台王牌RPM調太高了吧?
還是天氣太冷拉了阻風門在催油??
還是天氣太冷拉了阻風門在催油??
追風規格諸元:
尺寸:
總長度 1970mm
總寬度 725mm
總高度 1095mm
座墊高度 770mm
軸距 1300mm
最小離地間隙 175mm
基本重量:
油箱滿油狀態 115kg
最小轉彎半徑 2100mm
引擎:
引擎形式 氣冷式,2衝程,汽油
進氣系統 片簧閥
最大馬力： 22HP
最大扭力： 1.5KG/8000
汽缸排列 單汽缸,前傾
排量 133c.c
缸徑*衝程 56.0*54.0mm
壓縮比 7.0:1
起動系統 腳踏起動裝置
潤滑系統 分離潤滑、自動混合
機油容量:
自動潤滑油 1.2L
齒輪油 0.65L
齒輪油定期換油 0.60L
空氣濾清器 濕型濾清元件
燃油:
形式 高級汽油,92無鉛
燃油箱容量 13.0L 二行程工作原理
預備油 2.5L (點入閱讀)
化油器:
形式/數量 VM24SS/1
製造廠家 MIKUNI 四行程工作原理
火星塞:
形式/製造廠家 BP-8ES/NGK
間隙 0.7~0.8mm
離合器形式 濕型,多盤式
變速器:
初次減速系統 齒輪傳動 引擎小教室
初次減速比 71/22
二次減速系統 鏈條傳動
二次減速比 46/16
變速器類型 常嚙合,6速
操作 國際六擋(往復六擋)
齒輪比
1速 34/12
2速 29/16 追風135葵花寶典
3速 26/19 (by ttl)
4速 24/21
5速 23/23
6速 22/24
車台形式 鋼管,雙支架
輪胎:
尺寸(前輪) 2.75-18-4PR
尺寸(後輪) 3.00-18-4PR
冷胎胎壓
載重<100kg (前輪) 1.75kg/cm^2
(後輪) 2.00kg/cm^2
100kg~200kg (前輪) 1.75kg/cm^2
(後輪) 2.25kg/cm^2
煞車器
前煞車型 單圓盤式煞車器
後煞車型 煞車轂
懸掛裝置:
前部懸掛裝置 伸縮套筒叉
後部懸掛裝置 擺臂
緩衝器:
前叉緩衝器 線圈彈簧,油壓方式
後緩衝器 線圈彈簧,油壓方式(可調)
電器系統:
點火系統 CDI磁電機
發電機系統 飛輪磁電機
蓄電池容量 12V 4AH
大燈形式 12V 35W(雙燈絲鹵素燈)
後燈 12V 5W
煞車燈 12V 21W
方向燈 12V 10W*4
儀表燈 12V 3W*2
尺寸:
總長度 1970mm
總寬度 725mm
總高度 1095mm
座墊高度 770mm
軸距 1300mm
最小離地間隙 175mm
基本重量:
油箱滿油狀態 115kg
最小轉彎半徑 2100mm
引擎:
引擎形式 氣冷式,2衝程,汽油
進氣系統 片簧閥
最大馬力： 22HP
最大扭力： 1.5KG/8000
汽缸排列 單汽缸,前傾
排量 133c.c
缸徑*衝程 56.0*54.0mm
壓縮比 7.0:1
起動系統 腳踏起動裝置
潤滑系統 分離潤滑、自動混合
機油容量:
自動潤滑油 1.2L
齒輪油 0.65L
齒輪油定期換油 0.60L
空氣濾清器 濕型濾清元件
燃油:
形式 高級汽油,92無鉛
燃油箱容量 13.0L 二行程工作原理
預備油 2.5L (點入閱讀)
化油器:
形式/數量 VM24SS/1
製造廠家 MIKUNI 四行程工作原理
火星塞:
形式/製造廠家 BP-8ES/NGK
間隙 0.7~0.8mm
離合器形式 濕型,多盤式
變速器:
初次減速系統 齒輪傳動 引擎小教室
初次減速比 71/22
二次減速系統 鏈條傳動
二次減速比 46/16
變速器類型 常嚙合,6速
操作 國際六擋(往復六擋)
齒輪比
1速 34/12
2速 29/16 追風135葵花寶典
3速 26/19 (by ttl)
4速 24/21
5速 23/23
6速 22/24
車台形式 鋼管,雙支架
輪胎:
尺寸(前輪) 2.75-18-4PR
尺寸(後輪) 3.00-18-4PR
冷胎胎壓
載重<100kg (前輪) 1.75kg/cm^2
(後輪) 2.00kg/cm^2
100kg~200kg (前輪) 1.75kg/cm^2
(後輪) 2.25kg/cm^2
煞車器
前煞車型 單圓盤式煞車器
後煞車型 煞車轂
懸掛裝置:
前部懸掛裝置 伸縮套筒叉
後部懸掛裝置 擺臂
緩衝器:
前叉緩衝器 線圈彈簧,油壓方式
後緩衝器 線圈彈簧,油壓方式(可調)
電器系統:
點火系統 CDI磁電機
發電機系統 飛輪磁電機
蓄電池容量 12V 4AH
大燈形式 12V 35W(雙燈絲鹵素燈)
後燈 12V 5W
煞車燈 12V 21W
方向燈 12V 10W*4
儀表燈 12V 3W*2
| XX寶哥 寫到: |
| 樓上這台王牌RPM調太高了吧?
還是天氣太冷拉了阻風門在催油?? |
您覺得兩年沒發動 當天還寒流十出頭度
我穿這麼厚的衣服 不拉Q扭能發動嗎
追風阿
很想買一台來玩
可惜還沒有駕照
很想買一台來玩
可惜還沒有駕照
國中第一次騎循環檔是王牌,加速好快!從此喜歡上騎檔車!
高中偶爾會騎家裡的追風到學校,不用戴安全帽!
家裡最高紀錄有三台追風,後來太佔空間就論斤賣掉了!
高中偶爾會騎家裡的追風到學校,不用戴安全帽!
家裡最高紀錄有三台追風,後來太佔空間就論斤賣掉了!