偶的愛車小三

昨天去北宜
回程有點雨
地面濕滑
和各位有在騎這台車的先輩們
分享一下騎乘心得：

首先真幸虧前天有車友幫我調軟懸吊，
第一次狀況
是在回程時
有雨地面濕滑
過彎時手一抖
順手就在彎中補油，
扭力過大
後輪左右亂撇了一下
差點葛屁，
還好後歐調夠軟吸收了突如其來的力道，沒事!
要是前天沒調軟
昨天大概就

第二次狀況一樣飄雨濕滑，
彎中經過人孔蓋又順手補油，
真是手賤
不知是不是太大力
後輪又扭了幾下差點葛屁，
又是後歐救了偶!!!!!!

偶是沒銷胚車，
偶只是兩次在出彎不小心多扭了一下油門，
差點被自己的扭力扭倒
但也有可能是因為下雨又用二檔過灣，
多扭一下就很危險，
後來就用三檔四檔在騎，安全粉多
和偶同行的鎖王
騎的是黑色的RSV4R
休息時他說他剛剛也遇到和我一樣的狀況
不過只有一次
嚇得慢慢騎

不過這可能也因為是新款k三胎，
就算胎溫已經起來了，
但是遇到雨天還是會變得像光頭胎一樣超滑的，
有在用這條胎的不管是新舊款的朋友們
千萬愛諸以阿!!!!!
偶的車友超人唯一一次種田
就是用k三舊款胎
他那天一看到偶原廠的k三胎就已經警告過偶要小心
果然如此

現在是訓車期，
被限制只有六千轉，
就這麼容易被自己扭力扭倒，
而且偶還只是用第二模式sport，
萬一全解限加最高的track模式，
那過彎時我看最好是用滑的
當然偶技術不佳才是最大主因
不過下雨騎車還是要小心唷

我上個月中車行領車,目前里程1300,一開始我就請忠孝老闆幫忙設定在T模式,騎乘感覺高轉比我之前05年10R兇悍多了,但6000轉以下的加速跟我另一部999s差不多而且一樣累,曾經6檔拉上80000轉時速上200,RSV4R整體感覺好像騎R1000 k1有那種爆力的加速.

t模式愛豬以呀
勿通太狠啦
遇到落雨真恐怖啦

義大利RSV4的車性是猛爆的

剛開始右手千萬要注意啊~免消呸

因為您想要多少，牠一定會回多少驚爆給您哦

外加車又輕，所以有得我們練了。(PS：sport模式三檔後全開哦)

至於您還外加極品前後歐林斯加持，快補油門還是要……歸零哦

讚讚讚!