我住在台北目前騎乘男子漢最近想要再買一部車請問是否有人可以告知這台車子特性,在騎乘上是否有哪些缺點?還有入手價(網站上如不好分享可以私訊),
謝謝

不知道你騎程大車的習慣, 如果要跟小800比 真的沒辦法比
小800座姿 跟 z1000很相近 建議使用標準型坐墊 對一般人的做高比較適中
二手價目前平均在45~50上下吧 要看車的選配
特性 不外乎 品牌光環 這在鬼島真得很閃 連小朋友也知道是米漿
超控性佳, 輕巧 加速曲線算是 smooth 但是要比起皮帶款的F800 加速是更直接的 應該是加大齒盤和練條的關西 當然引擎的調教上也有改善, 在彎道 上坡幾乎都要拉轉 才有充足的力道 約4千轉以上, 但是引擎和聲浪表現是很棒的 有自己的獨特性, 如果再換個尾段, 聲音根本不像只有800的小車, 下坡時 因為引擎的位置比較低 重心都在下方 在加上油箱在坐墊下 也平均了車後方的重量(我想應該是要平均車頭前叉的重量) 灣到中不會像騎日系4缸車有種重量拉著你, 身體輕輕的同傾就能轉向, 如果你是磨膝幫的 那當然你會更愛這台車 更容易達成你要的角度.
講缺點 就置物空間只有男子漢的1/4不到吧, 因為座姿有點sport, 所以以街車的角度算是小趴, 長時間騎程是有點小累, 還有車也別亂洗 它不愛高壓水spa, 它只接受輕輕的馬殺雞

好奇問一下 為什麼他不能用高壓水衝呢 第一次聽到這種事

京ｋｙｏ 寫到:

好奇問一下 為什麼他不能用高壓水衝呢 第一次聽到這種事

會壞掉阿 你去看看維修手冊就知道了
沒有這種氣候在正常環境下吧

stanStyle 寫到:

講缺點 就置物空間只有男子漢的1/4不到吧

,
笑死我了......
我掛了原廠邊箱,多出放幾包乖乖的空間

dnams 寫到:

, 笑死我了...... 我掛了原廠邊箱,多出放幾包乖乖的空間

那是選配 不算啦

stanStyle 寫到:

不知道你騎程大車的習慣, 如果要跟小800比 真的沒辦法比 小800座姿 跟 z1000很相近 建議使用標準型坐墊 對一般人的做高比較適中 二手價目前平均在45~50上下吧 要看車的選配 特性 不外乎 品牌光環 這在鬼島真得很閃 連小朋友也知道是米漿 超控性佳, 輕巧 加速曲線算是 smooth 但是要比起皮帶款的F800 加速是更直接的 應該是加大齒盤和練條的關西 當然引擎的調教上也有改善, 在彎道 上坡幾乎都要拉轉 才有充足的力道 約4千轉以上, 但是引擎和聲浪表現是很棒的 有自己的獨特性, 如果再換個尾段, 聲音根本不像只有800的小車, 下坡時 因為引擎的位置比較低 重心都在下方 在加上油箱在坐墊下 也平均了車後方的重量(我想應該是要平均車頭前叉的重量) 灣到中不會像騎日系4缸車有種重量拉著你, 身體輕輕的同傾就能轉向, 如果你是磨膝幫的 那當然你會更愛這台車 更容易達成你要的角度. 講缺點 就置物空間只有男子漢的1/4不到吧, 因為座姿有點sport, 所以以街車的角度算是小趴, 長時間騎程是有點小累, 還有車也別亂洗 它不愛高壓水spa, 它只接受輕輕的馬殺雞

都給你講完啦

想不到要補充啥了...

喔對了

800很省油

一公升20km以上

男子漢很耗油

一公升大概只有15km以上

dnams 寫到:

, 笑死我了...... 我掛了原廠邊箱,多出放幾包乖乖的空間

請問花了多少錢阿

騎過男子漢我只會想上RT或大鳥鳥.....

TURBOMAN 寫到:

騎過男子漢我只會想上RT.....

不會啦

性質不同的車

偶就牽800阿

建議不要牽F800R , 跟男子漢的同質性太高了 , 馬扭力又差一截 , 很快就會沒新鮮感 !

建議嘗嘗BMW的名機 : R1200GS ....

上大鳥+1

3q 寫到:

建議不要牽F800R , 跟男子漢的同質性太高了 , 馬扭力又差一截 , 很快就會沒新鮮感 ! 建議嘗嘗BMW的名機 : R1200GS ....

其實男子漢很省油 市區+快速道路我在騎油耗大約在18km~20km/L 之間,如果,最好時還有 22KM/L
謝謝您的建議:

3q 寫到:

建議不要牽F800R , 跟男子漢的同質性太高了 , 馬扭力又差一截 , 很快就會沒新鮮感 ! 建議嘗嘗BMW的名機 : R1200GS ....

你贊助另外50萬 換啥鳥都行

震動大 很沒力 慢慢練 (如果只騎過六N的等級的街車 會覺得有力)
唯一好處 載人不累 一個人騎也很輕鬆 鬆到很ZZZZ(以往都騎跑車)