我要問一下~各位改管的大大~妳們的尾管溫度會部會很高~~~~

我已經換了兩之管~發現~我的束環橡膠都融化掉了~~尾管溫度都飆高~不管是卡夢還

是鈦都這樣 ~氣死我了~~~~

因為我都買現成尾管~叫人家燒中段~~~部之道妳們的直上管~~是不是會燙~~~

P.S第一支大陸卡夢管(一開始我不知道他是大陸製)~束環橡膠很誇張的熔掉~我以為是大陸管的關係~一氣之下換了K工廠~用了幾天之後才發現~K工廠的束環也開始融了~~

尾管的溫度真的飆高~~~~~~~~~~~~

我的GSX650F沒改管，原廠管的溫度真的很驚人，而大大的慘痛經驗倒是提醒了我，以後改管別買有束帶款、或是塑膠束帶款的，應該就沒這個問題了！

我的直上卡夢管.是比原廠的低很多.正常順順騎手還是沒辦法放在管上超過3秒
不過已經比原廠的好了.原廠的真的是燙得嚇死人.原廠的大概手放1秒就受傷了.
雖然溫度稍微偏高.不過到是沒像你說的束環橡膠會熔掉的情形 .不過倒是比我想像中的溫度還來的高些
不知有沒有人的直上管.既不會太大聲.溫度又低的.那就真的很心動了

各位我抓到原因了~~~~今天去處理我發現高溫的地方了~就是圓廠的中段裡面的觸媒~

今天請車店把她中段給切開了兩段~挖出觸媒~跟18銅人運功散一樣大~~~~

挖出後~在黏回去~~~~出去試車~~~~真他XX的書胡~~~~~~

我還可以停紅綠燈把手放在排氣管上~~聲音有便大聲一點(其實還好感覺是更飽滿的聲音)~~~~在吹油門更順了~~~~~

然後我聽人家說會放砲~~哪有撲撲撲的~~~~這根本就是大加農砲巴~~不會噗噗噗叫

~只有一聲~那一聲~就像500元的大桶煙火發射出去一樣~~~碰~~等我接下來的保養計畫~~~

在把K&N空慮換上去應該吸入的空氣會更多一點~應該會比較好~~~~~~

今天小跑了一下~高雄到屏東~~已經把觸媒挖掉的海盜~~針的變得很好騎~~~

可是我發現~前天把觸媒挖掉後~在市區~短程騎乘上~是不會有高溫聚在尾管跟中段

跑出了一個縣市的距離~還是會很燙~今天摸了同行的男子漢~他改卡夢六角蠍~我摸她

的~也是很燙~他也有把觸媒挖掉~~他束環是卡夢的~所以也沒溶掉~~看來要找隔熱

替品來來代替束環的塑膠了~~看來治本的方法還是要改全段管~~治標的話~要找隔熱

好一點的替代品~~~以上是我的不負責講座~~~~~ ~~

上全段鈦管吧
應該能符合你的需求

我也是改鈦管(後全段)觸媒沒有拆.但2次進氣管有封一半防止回油音爆.聲音很低沈尤其是7000-8000轉時很像cb1000rr的聲音.GSF-650S