請問網上各位高手,小弟想請教一個問題,我的VFR在油門完全回油滑行拖速的狀態下(有入檔且沒有拉離合器)排氣聲音很奇怪,排氣聲音會"撲次",尤其是長下坡用檔煞時更明顯,一路長下坡都一直"撲次...撲次...",拉離合器滑行或空檔時都正常,前幾天在車行做過四缸平衡/換火星塞/換空濾,都沒改善,現在甚至偶爾會放炮(很大聲的那種),想請問各位有經驗或指教嗎?謝謝!!!

有改過管嗎??

我的還是原廠管ㄟ...沒改,請問有解嗎?

benson-chen 寫到:

前幾天在車行做過四缸平衡/換火星塞/換空濾,都沒改善,現在甚至偶爾會放炮(很大聲的那種),想請問各位有經驗或指教嗎?謝謝!!!

你沒做到重點阿~會放炮就是供油太濃所致~噴油嘴噴出霧化不完全....

你需要做噴油嘴的清潔保養~

基本上，V4的四缸平衡比L4還要來的考真功夫...
強烈建議樓主在店家施工時，僅可能親眼看到真的有四缸平衡比較妥當...
因為一但拆噴油嘴、節流閥清潔，一些相關的螺絲都會碰到，清完重組回去基本上不可能會是原本的狀態，一定得重新校正！
小弟的STX，在大保養後放炮放的超嚴重，連怠速都會放炮，冷車自動提速，轉速2000 RPM起跳，還可以飆高到超過3000 RPM，跟催油門沒兩樣......
後來另外找車行重作四缸平衡後(大保養後行駛不到1000KM)，就恢復到原本的狀態了...
PS：幫我調校的師傅把錶接上去時，四缸讀到的值完全都不一樣，落差還很大！ t" border="0" />
冷車調完熱車時又跑掉，熱車正常時冷車又不順，在他的堅持下，自晚上七點弄到十一點半，前後用了四個半小時才搞定~
師傅半開玩笑的跟我說，平常他作一台L4車的四缸平衡大多30~40分鐘，頂多一小時就搞定了，但是我的STX用了四個半小時，他還真的沒碰過那麼脫線的車...