【黃琮淵/台北報導】
125cc機車殺破5萬元,激勵機車市場買氣強彈。交通部數據所統計,6月機車新領牌數為6.09萬輛,是今年單月新高,機車業者認為,7月可望衝上7萬輛,全年則有機會向70萬輛叩關,揮別近20年最低銷量的車市夢魘。
機車市場割喉戰火趨白熱化,為爭125cc機車市場一哥位置,光陽與三陽兩大機車廠,上月先後推出4.98萬元流血價的125cc速克達,意外讓機車市場出現近年罕見的榮景。43
在高層授意下,光陽6月下旬搶先發表4.98萬元的奔騰V2-125車款,企圖奪回市場行銷的主導權,但三陽也不是省油的燈,不到一星期時間,6月底就推出高手125RSP車款回擊,同樣訂出4.98萬元的業界最低價,也讓促銷戰熱到最高點。
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大賣場都沒有這麼便宜..
125cc機車殺破5萬元,激勵機車市場買氣強彈。交通部數據所統計,6月機車新領牌數為6.09萬輛,是今年單月新高,機車業者認為,7月可望衝上7萬輛,全年則有機會向70萬輛叩關,揮別近20年最低銷量的車市夢魘。
機車市場割喉戰火趨白熱化,為爭125cc機車市場一哥位置,光陽與三陽兩大機車廠,上月先後推出4.98萬元流血價的125cc速克達,意外讓機車市場出現近年罕見的榮景。43
在高層授意下,光陽6月下旬搶先發表4.98萬元的奔騰V2-125車款,企圖奪回市場行銷的主導權,但三陽也不是省油的燈,不到一星期時間,6月底就推出高手125RSP車款回擊,同樣訂出4.98萬元的業界最低價,也讓促銷戰熱到最高點。
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