各位前輩

近來小弟身邊意外頻傳
也有人因此住院數天
因此小弟想趁這次探訪的機會教給大家一些摔車時自保的資訊

記得之前似乎有討論過相關話題
但是小弟卻找不到了
所以想再請教大家是否記得
或是也請不吝分享一下自己的心得：
「摔車時騎士或乘客，該採取什麼動作、姿勢或觀念，以避免自己在與地面接觸時受到比皮肉傷更嚴重的傷害？例如骨折。」(只考慮人本身撞擊地面，暫不談撞上其他障礙物或被追撞的狀況)

另外
小弟非常明白其實摔下去那一剎那腦袋根本無法運轉
但若有些方法能夠先好好練習、讓身體記住成為反射動作
多少會有些幫助

所以麻煩不用再回應「講這麼多，摔下去最好做得出來」
或「慢慢騎不要摔就好」之類的推文了
這實在是一個悲傷又嚴肅的話題...

先對各位前輩的指教
感激不盡

從小到大摔車經驗很多
至少我盡力做到手不伸出
頭盡量往肚子縮
下一秒就交給神了

感謝您
小弟會銘記

我記得手也絕對不要去撐地板、盡量握拳在胸前
那不知道腳是要伸直還是也縮起來比較好呢？

感謝大家

個人的經驗是
上身收緊,下身放鬆,就是只要保護好上身就對了
這樣可以讓你在出去的時候,身體會很自然的翻滾,
透過翻滾抵消摔出去的力道
而若你收腳曲身背部會拱出來, 反而不能透過順暢的翻滾抵消力道,
當然, 如果有練過的, 可以用受身法, 那又是另一回事了
供參考

可是摔車不是都在意料之外嗎?
就算知道方法
當下也反應不過來吧

放輕鬆

早點放開手不要硬抓車子

接下來就保護好上半身

身體截面不是圓形
翻滾代表多次與地面的撞擊
突出部(例如肩膀)會承受集中的力量
依照此看法
採滑行(也就是放鬆)讓護具去承受與柏油路的摩擦
衝擊較小
你看GP犁出去的
如果是滑行,通常一下子就爬起來推車
如果是翻滾(算不清承受撞擊多少次),大概都是躺著不動了
想一下GP賽車本身
滑出去的,通常車身完好,有時候還可以繼續比賽
翻滾的賽車,都呈現破爛飛散狀

呃....吸收衝擊的方式不同吧?
能滑行的車子和翻滾的車子所受的力道不同吧, 在翻滾的動力勢不足後,車子也會滑出去的..

翻滾是分散, 滑行是損耗, 衝擊力不是車手自身所帶來的,
強制滑行代表拋出去的衝擊力在車手能夠控制的範圍內, 此時強制滑行可以提早結束衝擊力的影響.
如果力道超過護具能夠控制的範圍, 就會像石頭打水面一樣, 反彈起來,而且由於反作用力的關係,
如果是手去撐,就會被彈起來, 不是鎖骨或是腕骨受不了而骨折, 就是頭頸直接受力扭轉...
而手部護住上半身順勢翻轉, 可以藉助肘,肩以及身體, 緩和分散力道,
這就是受身的基本想法, 只是受身還多加了如何主動的去分散力量
一點想法,供參考

雙手保護頭部...切忌一直躺在地上

馬上起身回頭注意後方來車並馬上離開路面

highside的話還要小心被自己的車撞死
不過這已經不是自己能決定的

雜毛老道 寫到:

呃....吸收衝擊的方式不同吧? 能滑行的車子和翻滾的車子所受的力道不同吧, 在翻滾的動力勢不足後,車子也會滑出去的.. 翻滾是分散, 滑行是損耗, 衝擊力不是車手自身所帶來的, 強制滑行代表拋出去的衝擊力在車手能夠控制的範圍內, 此時強制滑行可以提早結束衝擊力的影響. 如果力道超過護具能夠控制的範圍, 就會像石頭打水面一樣, 反彈起來,而且由於反作用力的關係, 如果是手去撐,就會被彈起來, 不是鎖骨或是腕骨受不了而骨折, 就是頭頸直接受力扭轉... 而手部護住上半身順勢翻轉, 可以藉助肘,肩以及身體, 緩和分散力道, 這就是受身的基本想法, 只是受身還多加了如何主動的去分散力量 一點想法,供參考

謝謝您的分享！
小弟會研究一下何謂受身法

跟車速有關.

高速摔最好是滑行, 因為會滾死你.

低速摔最好是翻滾, 因為滑行滑不遠容易留在車道上被後車A到.

還有一種方法是縱身飛越, 適用於追撞四輪時, 算準了直直飛到四輪車頂然後用力趴下抓住車子, 就可以停在四輪的車頂, 或是停在引擎蓋上. 曾經在石碇那邊有位BMW騎士試過.

FZ6S 寫到:

跟車速有關. 高速摔最好是滑行, 因為會滾死你. 低速摔最好是翻滾, 因為滑行滑不遠容易留在車道上被後車A到. 還有一種方法是縱身飛越, 適用於追撞四輪時, 算準了直直飛到四輪車頂然後用力趴下抓住車子, 就可以停在四輪的車頂, 或是停在引擎蓋上. 曾經在石碇那邊有位BMW騎士試過.

....

通常摔有分為highside或是lowside,
前者極為容易造成翻滾...此時用翻滾法可以緩衝滑行速度,後者必須則先用腳將車身踢開,使得人車分離,雙手高舉以背部與臀部的位置於地面滑行,因為這兩個位置若有穿車衣褲的話大多是會有放護具的位置,且接觸面積較大較容易停止滑行,當身體停止滑行後切記快速離開道路以免後方車輛追撞!
ps.踢車時記得別往車尾踢,以免車輛轉倒的時候彈跳當中,剛好腳往鏈條與齒盤的位置踢去,那就....

摔過你就...很多經驗都是這樣來的