機車擬修法增列三輪 身障團體歡迎
2011/08/01 04:11〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕目前法令規定機車均為「二輪」，但許多身心障礙人士因使用需求，須加裝輔助輪，交通部決定修法增列「三輪」機車，讓機車業者有法可循，可生產三輪機車，身障人士對此大表歡迎，但也提醒要注意不同身障者需求。
今起小客車後座須繫安全帶
此外，今天起，小客車後座乘客需繫上安全帶，交通部官員表示，新制對成人有半年、兒童有一年的宣導期，宣導期屆滿，預計半年後才會開始對違規者正式開罰，一般道路開罰金額一千五百元，高速、快速道路罰款則為三千至六千元。
根據「道路交通安全規則」，機車定義為二輪，僅在考照規定中允許身障人士加裝輔助輪。身障人士指出，機車製造業者因法令規定，從沒有「原廠車」可使用，他們只能透過改裝滿足需求，難免有安全疑慮，他們絕對支持交通部修法。機車製造業者也表示，修法後有法可循，當然會生產三輪機車。
身障人士指出，目前購車加上改裝，內政部會補助二萬五千元，每五年補助一次，但光改裝機車至少就得花將近兩萬元、甚至更多，未來希望能提高補助，以增加購買原裝車意願。
2011/08/01 04:11〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕目前法令規定機車均為「二輪」，但許多身心障礙人士因使用需求，須加裝輔助輪，交通部決定修法增列「三輪」機車，讓機車業者有法可循，可生產三輪機車，身障人士對此大表歡迎，但也提醒要注意不同身障者需求。
今起小客車後座須繫安全帶
此外，今天起，小客車後座乘客需繫上安全帶，交通部官員表示，新制對成人有半年、兒童有一年的宣導期，宣導期屆滿，預計半年後才會開始對違規者正式開罰，一般道路開罰金額一千五百元，高速、快速道路罰款則為三千至六千元。
根據「道路交通安全規則」，機車定義為二輪，僅在考照規定中允許身障人士加裝輔助輪。身障人士指出，機車製造業者因法令規定，從沒有「原廠車」可使用，他們只能透過改裝滿足需求，難免有安全疑慮，他們絕對支持交通部修法。機車製造業者也表示，修法後有法可循，當然會生產三輪機車。
身障人士指出，目前購車加上改裝，內政部會補助二萬五千元，每五年補助一次，但光改裝機車至少就得花將近兩萬元、甚至更多，未來希望能提高補助，以增加購買原裝車意願。
但是cc量會不會太大,這進來能掛牌可能也是天價吧 
