小弟車子應該不正常
因為小弟在台3梅山一小段山路
在有的彎100UP以上2檔出彎
轉油門~~動力就馬上有
但有的彎80~90出彎轉油門
就會有累各的感覺~~等轉速飄高才會有加速感
但小弟車子吃油算嚴重~~~
還是哪裡需要調整
我只想調到~~油門一轉動力就一直出來

前齒少一齒就ok了..

只說時速多少過彎.這樣對動力輸出不太準.應該是當時過彎是幾檔.轉速多少而定.

重車lin 寫到:

只說時速多少過彎.這樣對動力輸出不太準.應該是當時過彎是幾檔.轉速多少而定.

2檔過彎~~轉速應該是7000~8000吧雙缸車

tuono愷 寫到:

前齒少一齒就ok了..

你娘.............沒錢改東西啦
記得打電話給他們叫一下
還有約阿龍一起去

禿諾嫩嫩志 寫到:

小弟車子應該不正常 因為小弟在台3梅山一小段山路 在有的彎100UP以上2檔出彎 轉油門~~動力就馬上有 但有的彎80~90出彎轉油門 就會有累各的感覺~~等轉速飄高才會有加速感 但小弟車子吃油算嚴重~~~ 還是哪裡需要調整 我只想調到~~油門一轉動力就一直出來

你線在車上還是改裝晶片嗎??

如果是??那可能是風門問題吧..

建議你去調教一下風門..後齒盤加兩齒..起步到尾速會順暢許多..但是??絕對不會比日系600CC的快

unocal76a 寫到:

你線在車上還是改裝晶片嗎?? 如果是??那可能是風門問題吧.. 建議你去調教一下風門..後齒盤加兩齒..起步到尾速會順暢許多..但是??絕對不會比日系600CC的快

風門怎麼調??????????????????
日系600~~~~那我調好再去找一台跑跑看

大哥
我上星期初次環島
也是這樣ㄟ
結果我在北橫 都沒超過2檔!!
應該是 高轉速雙缸車的特性 不是嗎?
我都這樣安慰自己 呵呵

禿諾嫩嫩志 寫到:

風門怎麼調?????????????????? 日系600~~~~那我調好再去找一台跑跑看

F1 camshafts for the Aprilia models RSV. Available in two versions:
Street Race
Race
Delivery as a set (4 pieces) Please indicate version when ordering

Big Bore Kit Aprilia RSV Mille/Tuono/Falco/Futura/Capo Nord 1103ccm


http://www.ducati-kaemna.de/pic/katalog/diagrammrsvmillemanfredkinnastps.pdf

請自行服用

禿諾嫩嫩志 寫到:

2檔過彎~~轉速應該是7000~8000吧雙缸車

7000-8000轉出力應該是會很靈敏很有力.

很有力阿~~但就會像累各半秒才爆發
油門一轉應該力道要馬上有
但他是延遲半秒力道才出來

禿諾嫩嫩志 寫到:

很有力阿~~但就會像累各半秒才爆發 油門一轉應該力道要馬上有 但他是延遲半秒力道才出來

...
..看來CPU是該換一顆了再加個幾條RAM...
開玩笑的..梅山海拔較高會不會是高山症..看看你平地時會不會也這樣..

..........鍊條.........鬆了嗎

unocal76a 寫到:

你線在車上還是改裝晶片嗎?? 如果是??那可能是風門問題吧.. 建議你去調教一下風門..後齒盤加兩齒..起步到尾速會順暢許多..但是??絕對不會比日系600CC的快

順哥~我們的車真的跑不過600的嗎?我沒跟600的跑過(沒有要找人尬掐的意思)，但我覺得應該不會，600的要拉高轉速才有力，我騎過cbr600rr好累要一直拉轉，還是我們的好輕輕轉就有了

nickychiu 寫到:

順哥~我們的車真的跑不過600的嗎?我沒跟600的跑過(沒有要找人尬掐的意思)，但我覺得應該不會，600的要拉高轉速才有力，我騎過cbr600rr好累要一直拉轉，還是我們的好輕輕轉就有了

我有騎過07年R600 老實說直線應該不會比六百快是真的
但是彎道多的 那就不一定了!