今天騎我的大改六三馬跑長途, 沿路上聞到像北投或是礁溪溫泉臭水溝水的味道, 覺得說各縣市市政真差, 到處都是臭水溝味.

不過停車關電門了以後就有點訥悶, 味道沒有了.

終於, 跟朋友聊完準備回家時...靠! 電門不會亮! 摸摸電瓶...燙死了...糟, 出事了....整流子掛點.

靠! 原來馬車整流子掛點是臭水溝的臭蛋味

我騎小車習慣油門一拜一直跑, 所以整流子常常在燒. 光陽燒整流子是類似燒離合器片的燒焦味, 燒完後再催的話有燒電線味, 就是線圈連到整流子的線也一整個燒了. 不過燒山葉的整流子還是第一次, 所以味道有點不熟悉.

為什麼國產車要設計成油門一拜整流子就會短命呢?

整流子?

我的高手常常一拜 最久的一次應該是上中投 從頭到尾至少半小時 也沒怎樣阿...

省港澳瞎話王~璁仔 寫到:

整流子? 我的高手常常一拜 最久的一次應該是上中投 從頭到尾至少半小時 也沒怎樣阿...

人家是大改六三缸的馬車

以發電線圈原理來說 , 轉速越高發電約高
但是高到一定電量跟電壓如果沒控制會把線路給燒了
所以要靠整流器控制輸出電壓
所以油門一拜等於整流器負荷最大
要不早死也很難

太常油門一拜
真的對馬爹力 吸低埃 很容易壞

昊小祥 寫到:

人家是大改六三缸的馬車

大改那就不用說了~

原廠的果然還是比較耐用

沒有油門一拜爽度不夠咩...

勁150油門一拜 => 每一年燒兩次整流子, 每年燒一次發電機線圈.
六三馬車油門一拜 => 每四年燒一次整流子(同時蒸乾電瓶換新).
SM250油門一拜 => 剛買一拜騎三百多公里還沒燒整流子 (是有開燈騎啦)
重車油門一拜騎好幾年車子很正常.

重車油門一拜不會燒整流子(聽說某些重車慢速龜市區反而會燒), 為什麼國產小車不把整流子設計得耐用一點呢 (換成switching的或是加個OP接MOSFET之類的就好了咩)

你重車油門一拜, 是可以拜多久....orz....

出彎一定是一拜的啦, 不過沒有像小車這樣一路一拜倒是.

大大的意思是說, 要連續一拜很久才會燒整流子是嗎?

如果是這樣的話...小車是比較吃虧沒錯...

請教專家, 小車一拜多久之後要休息多久才能再一拜才不會太常燒整流子?

油門一拜時間越久
離天國的路就越近 t" border="0" /> t" border="0" /> t" border="0" />

騎小車壞習慣粉多, 剛還被老婆罵 , 努力改進中...

f2002f2004 寫到:

油門一拜時間越久 離天國的路就越近 t" border="0" /> t" border="0" /> t" border="0" />

再快也要七天~~

tommi 寫到:

以發電線圈原理來說 , 轉速越高發電約高 但是高到一定電量跟電壓如果沒控制會把線路給燒了 所以要靠整流器控制輸出電壓 所以油門一拜等於整流器負荷最大 要不早死也很難

如果全時開大燈,可以讓整流器壽命變長嗎？

wanchien 寫到:

如果全時開大燈,可以讓整流器壽命變長嗎？

應該會把 我長途騎快都全開 現在3萬多了 都很好@@