請問各位前輩 臀部應該是要坐在離油箱遠一點 還是近一點呢

因為小弟在過彎時 發現臀部離油箱太近 如果做側掛動作 外側腿無法吻合的嵌在

油箱上 懇請各位前輩解答!

那就.........遠一點

bluekid 寫到:

請問各位前輩 臀部應該是要坐在離油箱遠一點 還是近一點呢 因為小弟在過彎時 發現臀部離油箱太近 如果做側掛動作 外側腿無法吻合的嵌在 油箱上 懇請各位前輩解答!

各有巧妙不同之處

military51 寫到:

各有巧妙不同之處

大大真是深不可測的高手

bluekid 寫到:

請問各位前輩 臀部應該是要坐在離油箱遠一點 還是近一點呢 因為小弟在過彎時 發現臀部離油箱太近 如果做側掛動作 外側腿無法吻合的嵌在 油箱上 懇請各位前輩解答!

要遠一點...可以把重量壓在後輪....減少前輪的負擔(前輪一滑沒得救)....彎中油門別全放...保持一點點開度也會增加後輪的抓地力

感謝各位前輩的解答， 那直線區域臀部也是保持在後方嗎 還是入灣前再後移即可呢?

military51 寫到:

各有巧妙不同之處

沒錯~+1

市區或是山路RV或是下雨天~離油箱近一點比較靈活(仍需保持一個拳頭距離)~

賽道或是山道競技高速騎乘~離油箱遠一點~將荷重落在後輪~高速比較穩定~重心翻身比較靈活(距離以背拱如貓背+雙手放鬆自然下垂時的距離為準)

參考看看~

好的 小弟會牢記 並多加練習 !! 感謝前輩的建議

看是哪一種車吧...像Z1000就不可能坐後面, 一整個不對勁.

剛騎跑車的時後 往前坐 只有一個感想 我的蛋好疼(一直撞~ )

但是偶有加軟墊
感覺爽中帶痛

前輩們真是性情中人

要看狀況耶~ 往前坐 可加重前輪荷重 增加抓地力 反之往後坐 也是增加後輪荷重
直線大灌油門 可以加強穩定性 就這樣囉