內容就如標題

先說明小弟現在騎的是白牌的小豹
雖然有駕照，但是去租車騎乘時幾乎都跟龜孫子一樣

除了路面略微潮溼
還有下雨天更不用說...
雖然速度會放慢，但是騎乘時間拉長(長距離)反而對體力造成負擔

只要路面是濕的
小小的彎道就會對心理產生壓迫感
道路標線ˋ人孔蓋ˋ伸縮縫等...壓力更是大
前後剎想按又不敢按太大力

直線上則是不斷的因為路面不平而去注意龍頭是否會不正常的扭動
總之，較糟糕的天氣下駕馭狀況非常的差


而10/22 當天則是看到幾位技藝高超的大哥
在灣中仍然能做出大傾角的壓灣動作，速度也不慢


想請教先輩
如何在不拖泥帶水的方式下安全的騎乘

我在溼地後輪小滑過幾次之後, 現在也是對濕地超恐懼, 幾乎不敢有任何傾角!
因為減到龜速, 所以會一直看到一些高手在溼地上帶著不小的傾角順暢的過彎, 超佩服!

水並不是會讓抓地力失去的主因

水 + ( ) + 突然的油門 或 突然的煞車 或 過大的引擎煞車 = 失去抓地力.

（　　）內可能是各種東西
白線,黃線,斑馬線,沙粒,泥沙,機油,汽油,磁磚,碎地,磨平的路面,突然的側風,不良的避震,突然的下坡,過頭的頃角,不新鮮的輪胎,.......等.

由此你得到一個結論.

在台灣這種騎車環境....
溼地還是慢慢騎吧.

這好像沒有特別方法...

要先克服心魔

傾腳不能過深

最重要大概就是車況的熟悉

久了大概就可以控制滑的程度

騎重機誰沒龜孫過, "如何在不拖泥帶水的方式下安全的騎乘"就要...

先投資自己, 一定要花錢去上課!!! 去XX安駕或是進階課程什麼的. 在經濟許可範圍內能去幾次就去幾次, 因為每次能體會/領悟到的都不一樣. 下雨天自備車去賽道/或無人停車場練習(朋友願意借你車又不怕被摔爛; 租車心裡壓力會太大...除非有自摔保險). 這樣心魔部分可以減去許多...
1)有基本正確觀念
2)有增加騎乘知識
3)有錯誤的地方可獲得即時更正(教練, 資深車友)
4)增加自信心

在過彎遇到不穩的路面上身體不要亂動, 不要亂切油門, 不要亂踩煞車, 不要管龍頭怎麼樣, 眼睛要定睛在出口. 你的前後輪已幾乎是100%嘗試著抓回抓地力, 再加上避震已來回運用到最大裕度, 你座下的機器這時無法再接受你任何突然來的操控. 這時任何的輸入將導致車子無法自行更正然後犁田...只要穩定自己的姿勢和油門, 重機會照著你原來的路線自己調整自己. 還有雙手是拿來控制方向不是支撐體重, 不然會加劇車子的擺動而導致摔車.

加油! You can do it!

適合的低檔是關鍵

最安全的騎法就是慢慢騎,不亂加速與減速,快快樂樂出門,歡歡喜喜回家,別人有多大本事那是他家的事,運氣好一輩子沒事,運氣不好一秒就夠了,不要和運氣賭博.

關鍵在於油門與煞車的控制
通通都要放緩
傾斜的動作也要緩緩來
便於察覺輪胎的路面回饋
速度可以順暢起來
這樣你就不會因為不知道危險範圍在哪
而畏畏縮縮
反而使操控能力大退

騎慢一點就可以了