小弟今年五月買了GSR600...(其實也看了好多二手公升級,但是無奈無法接受價格,二手價格漲價是事實,但是有些都太扯,預算也才40左右,最後就買了GSR新車)

以前騎的是黑鳥,隼以及12R...老實說訓好車之後,開始暴力騎的時候對動力好失望..真的很失望...這幾個月跑山路練習了好久,才慢慢發現GSR也有優點,就是路線的選擇很多樣化,而容錯率也比公升級的高,心裡才稍微釋懷

可是昨天在山路第一次遇上兩台RR還有一台阿魯,明明我彎道可以拉近距離的,但是出彎的時候就會被立刻放遠....長一點的直線被放的更慘....後來只好用二檔騎,可是檔煞超大的,等於說在彎中用三檔騎,出彎就得立刻降檔拉轉,這樣才免強跟的上而已..不用二檔追的話,一點機會也沒有 可是這樣等於要一萬2到一萬3轉在騎...真的很戰鬥,不輸湖

600cc的宿命就是這樣嗎...有點想換公升級了

我反而想換成600仿賽...

你的大牌拿回來了唷?

早就拿回來在消胚了

慢點啦..等一下又繳回去了

現在都去賽車場消胚~所以不怕不怕

我的車是 阿魯600

北宜的話大約也是 2、3檔凸整條 常用轉速都在 11k 附近哦

如果那兩台RR跟一台阿魯如果是老手的話~認真一點騎~你應該會被放很遠~

不是你差~是車的本質本來就不同~

以街車來說~如果騎士本身雙方技巧素質都夠的話~應該只有幾台跑格比較重的街車可以挑戰公升級跑車~

車沒有問題...是人有問題
技術不夠...所以我都去賽車場磨練磨練

600街車怎麼跟1000跑車比...

屬性本來就不同的東西...

街車怎麼跟仿賽比.. 先天調教體質就差很多了...

真的,光是出彎的一霎那,我就真的醒了....任憑彎中拉回的距離有多少,一出彎就追不上了...
樓上的大大也說的沒錯,若是遇上更強的公升級前輩,彎中也沒有任何搞頭...一點機會都沒有

可是GSR也才買幾個月而已...好煩~

我是傳奇 寫到:

真的,光是出彎的一霎那,我就真的醒了....任憑彎中拉回的距離有多少,一出彎就追不上了... 樓上的大大也說的沒錯,若是遇上更強的公升級前輩,彎中也沒有任何搞頭...一點機會都沒有 可是GSR也才買幾個月而已...好煩~

在一般道路上還是多留點餘力吧...
跑贏了也沒獎品之類的

買車前沒有認清自己的需要的確會發生這樣的困擾...

尤其您又是騎大車過來的~ 不比一般重車生手~

如果真是如此... 也只能看是否捨得趁車新趕快易主~

至少設立停損... 趕緊找尋更適合自己的良駒~

我是傳奇 寫到:

真的,光是出彎的一霎那,我就真的醒了....任憑彎中拉回的距離有多少,一出彎就追不上了... 樓上的大大也說的沒錯,若是遇上更強的公升級前輩,彎中也沒有任何搞頭...一點機會都沒有 可是GSR也才買幾個月而已...好煩~

之前不是在關西霍爾遇過您?

還記得我嗎..