小弟之前騎過一年多野狼~

最近開始騎重車...

昨天和一位騎野狼十年的朋友討論一個問題...

當跑山路時後，路不熟彎道又彎...例如髮夾彎

以下形容並無卡普以正常速度和頃角過彎!


當入彎前角度以及速度都抓準，是無需按壓離合器的~

但是當路不熟又入彎後發現彎角太大，速度沒抓對~
此時是需要按離合器放慢速度過彎嗎?!
我和我朋友都會按壓離合器~

但是之前有在網路上看過~過彎按離合器是很危險的，會沒有牽引力?!

但是倘若遇上上述情況不按壓離合器順順慢慢的過彎 也是很危險不是嗎?!

請各位前輩解惑~~3Q

離合器是換檔時在拉的.為什麼灣中需要拉他?

我只知道灣中不能拉離合器.感覺有點找死......且拉離合器過彎後輪的抓地力也會差.其中奧妙.請各位前輩解答.

應該用加大車身向心力~
上半身及頭部向彎內頃斜~油門緩慢加大!
視線看著出彎點!(這樣才能縮小轉彎半徑)
不瞭解的話爬文去看車友分享的(彎道聖經!)
裡面有細節重點!
置頂的文章也有其他講解~

你入彎前速度過快減速不夠也不能拉離合器吧
大不了含油門轉彎 放油門就不是很好了
所以灣中請大轉油門以策安全~謝謝~~

入彎前就該決定檔位了，彎中拉離合器會失去輪胎的循跡性

欽寶 寫到:

小弟之前騎過一年多野狼~ 最近開始騎重車... 昨天和一位騎野狼十年的朋友討論一個問題... 當跑山路時後，路不熟彎道又彎...例如髮夾彎 以下形容並無卡普以正常速度和頃角過彎! 當入彎前角度以及速度都抓準，是無需按壓離合器的~ 但是當路不熟又入彎後發現彎角太大，速度沒抓對~ 此時是需要按離合器放慢速度過彎嗎?! 我和我朋友都會按壓離合器~ 但是之前有在網路上看過~過彎按離合器是很危險的，會沒有牽引力?! 但是倘若遇上上述情況不按壓離合器順順慢慢的過彎 也是很危險不是嗎?! 請各位前輩解惑~~3Q

錯....不管再怎樣彎中都不應該拉離合器...就算你認為速度太快過不去要放棄這彎..要把車拉直然後緊急煞車也不應該拉離合器...因為不拉你還有檔煞...拉了甚麼都沒了

遇到速度過快入彎就是再壓低一點就過的去了

銀鳥 寫到:

錯....不管再怎樣彎中都不應該拉離合器...就算你認為速度太快過不去要放棄這彎..要把車拉直然後緊急煞車也不應該拉離合器...因為不拉你還有檔煞...拉了甚麼都沒了 遇到速度過快入彎就是再壓低一點就過的去了

還是您厲害

入彎稍快的話
後煞車帶一點
過彎弧度就可縮緊了
用習慣後煞且能在適當時機運用的人，習慣成自然
這需要練習，貿然踩下後煞，也可能是一場災難
如果用後煞還是不夠調整
那就是你沒看清楚就想衝入彎
速度決定救回的難度
回主題：彎中沒啥機會拉離合器
除非確實很輕鬆騎，速度夠慢，彎中升降檔都是很安全的

感謝各位前輩指教~ 3Q

離合器絕對不能拉,我倒是覺得錯過了就完全把視線盯在內線,連出彎點都不要去看!

建議:先跟車友跑一段時間,休息時可以問遇到的狀況該如何處理,這樣比較實際..但是彎中拉離合器等於切斷動力,後輪沒了動力就失去牽引力與最佳抓地力.只剩下輪胎的滾動,這是非常危險的,不管如何可以減速,含煞車,放棄重來,煞停,甚至熄火,也盡量不要拉離合器到底..

Kenny來嚕! 寫到:

離合器絕對不能拉,我倒是覺得錯過了就完全把視線盯在內線,連出彎點都不要去看!

建議眼睛看著出彎的路線,你越看山壁..車就會越往山壁跑...你看車出彎的路線...車子就會往出彎的路線跑,眼睛會引導車輛...所以其高速彎時視野落點要更遠,不要盯的眼前的路面!
不管是新手還是老手...請多看看彎道聖經

剛騎檔車犯過這種恐怖的錯
把離合器當後煞在拉
車子直接往對向拋
差點屎尿直噴
好險對向沒車...

從此以後對於入彎取線細節更是謹慎萬分

彎中拉離合器 會有失速的感覺

然後你會嚇到 再放離合器 當下轉速落差太大 後輪鎖死就出去了~

確實做好退檔補油才是良策!