各媒體的試車報告都出來了…

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/12/ducati/1199_panigale/1199_a.htm

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/videos/2012/February/feb1712-video-ducati-1199-panigale-first-ride/

http://www.cycleworld.com/2012/02/23/2012-ducati-1199-panigale-s-first-ride/

屌啊!!!!
再來看一下
生產線上
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/videos/2012/February/feb2312-video-ducati-1199-panigale-production-line/

感謝分享摟!!!

少了些傳統,但多了好多新科技啊!!

怎麼現行各廠牌公升級
都流行越做越小台~

越來越靠向日系車，好像都是最近車評的想法！？

會選擇小度的人，不都是希望有別且獨特於日系車的難以駕馭嗎！？

啊?希望難以駕馭?怎麼會有這樣的想法?XD

anv006 寫到:

啊?希望難以駕馭?怎麼會有這樣的想法?XD

常看到很多喜歡老九的人，好像都是用這個理由來說明老九的經典耶........

不過個人當然喜歡比較好駕馭的.........

老九這台車真心苦…

拜託...

90年代初期的車....
人體工學、機械設計

都很OLD SCHOOL啦

經典歸經典...我倒覺得是一種外型 一種形式！

難騎絕對只是一種"設計火侯"

難騎的車也不止老D啦！

80 90的日本車 也都不比現在親民

gnt 寫到:

老九這台車真心苦…

1199等你~

specA 寫到:

拜託... 90年代初期的車.... 人體工學、機械設計 都很OLD SCHOOL啦 經典歸經典...我倒覺得是一種外型 一種形式！ 難騎絕對只是一種"設計火侯" 難騎的車也不止老D啦！ 80 90的日本車 也都不比現在親民

講點帶火藥味的話 看官請包含~~
常常聽買MV 老九等等少見且昂貴的車種的人
一直強調設計不親近東方人，難騎，維護困難，花費高等等
不知道是不是想強調自己與眾不同
個人解讀是一種自爽的心態

我相信老九是真的難搞,要有速度,要魄力決斷.(美麗的說法是:有個性,粗白的說法就是要深深衝進去再用力給她推倒~)
到了999就好很多,這算是種很正常的演進軌跡吧?這種追求State of the Art的車系沒道理越做越難騎.

是不是自爽...好像是另一個層面的問題?
誇大一點有可能,但說是為了"自爽"而無中生有...那可能有點過度解讀.

chitin55 寫到:

講點帶火藥味的話 看官請包含~~ 常常聽買MV 老九等等少見且昂貴的車種的人 一直強調設計不親近東方人，難騎，維護困難，花費高等等 不知道是不是想強調自己與眾不同 個人解讀是一種自爽的心態

但是話又說回來...
目前市面能買到的車... 也沒有任何一台是那種
沒買好像有一天會後悔的....

終於有人瞭解小弟要表達的意思了！