有關機油的消耗

小弟的車即將邁入了1000公里,依太古建議是該進行第一次保養
最近拉出機油尺檢查時,機油的位置已來到機油尺的最低標
如果照太古的保養里程建議,還不到第2次保養時我的機油不就乾了?
小弟有換上高流量的空濾,騎上一陣子時空濾會滴油,
朋友皆指教這是正常的現象,換上高流量的空濾多多少少都會
是否因為這樣造成機油的消耗會比較快?
小地擁有的機械知識不多.還懇請各位大德砲完了別忘了順便指教一下小弟
感激不盡
空濾的油是缸頭吹漏的油氣
那是非常有限的量
而且是油氣堆積造成的
再說只騎1000km的新車
引擎再怎麼爛
無論從吹漏或缸內都不太可能噴掉那麼大的量
該不會交車時機油量就不足了... 8)
多翻閱車主手冊.

哈雷是乾式油槽設計,要等引擎達到工作溫度時再行檢查機油液面.
冷車量會不準;要熱車量才會準。機油不可加太多!!!


Lct 在 星期一 三月 12, 2012 7:14 pm 作了第 1 次修改
用大小車時'''看看所有的油'水''要養成習慣''
剛剛檢查了一下,機油液面也是油尺刻度的一半.

我記得上回5000公里保養時,油位也是一半,因為機油加太多會從濾清器逆流出來.

剛交車時業務就有檢查機油尺確定位置是在full的位置
前陣子跑完自己就有拉出機油尺做檢查位置已在最底部
那時機油箱還冒著熱氣
但是直接往裡看也還是看的到機油
只是如果以油尺的位置來看
騎超過1000公里油尺不就都沾不到機油了嗎?
到時回太古再好好向技師問個清楚
謝謝各位的指教
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