請問那家速克達的車體最堅固?

看了下列新聞, 發覺自己身邊的人確實有速克達龍骨斷裂的情況
運氣好的, 是在慢速或靜態狀況下斷裂
如果在高速行駛的情況下, 後果大該就......GAME OVER


以大家所知, 目前國內車廠那家的骨架做的最堅固耐用?????

THANKS .........





..驚!機車斷兩截 險遭砂石車輾過
東森新聞 – 2012年3月15日 上午10:59.
相關內容.
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放大照片.驚!機車斷兩截 險遭砂石車輾過
....家住基隆的郭先生,八年前買了一台機車,每天騎到台北上下班都沒事,但今年3/2號,騎車上班途中,機車突然斷成兩截,郭先生差點就被後方的砂石車迎面撞上,郭先生就質疑,是不是機車有問題,所以機車才會斷成兩截,但廠商解釋,一切都是因為跟消費者所在的氣候以及使用習慣有關係。

郭先生一拐一拐,撐著傘,從樓梯上走上來,他的腳受傷了,雖然看起來沒什麼,破皮化膿加上紅腫,但是這已經是過了一個星期的樣子,當時一場車禍,差點要了他的命。就是這台機車,讓郭先生差點失去性命,光看照片,看不出來機車是什麼模樣,8年來每天騎著這台車,從基隆來回台北上班,騎到汐止新台五路,車子斷成兩截,回想起當時情況,心有餘悸。

幸運躲過一劫,郭先生卻不認為自己好運,全都歸咎到機車出現問題,機車主支架生鏽,斷成兩截,仔細看看,機車支架從腳踏墊上方斷開,一分為二,光聽聲音就分辨的出來,斷掉的地方,已經銹蝕的嚴重,面對這樣的情況,機車原廠不敢大意,派人前往瞭解情況。

強調機車本身經過國家認證才能販賣,一定沒有問題,車台斷掉另有原因,雙方各說各話,沒有交集,但原廠還是承諾會幫消費者支付修車的工本費,只是為了避免麻煩,詢問車行老闆要怎樣避免這樣的情況,只有定期保養,好好愛護機車,才能讓自己脫離危險之中。
都差不多吧...新車的時候好像K牌有發生過
Y牌幾年前的舊款GTR也發生過..好像是斷吊架還是車台忘了
但是騎久後...都嘛會斷..車台就鋼管而已..久了鏽在裡面 也看不到 震一震就斷嚕
曾經有人買了台第一代10幾年的豪邁..車況很好一觸即發也很好騎..好像花了一萬多塊
印象中不到一個月吧就在路上斷車台..報廢 Smile Smile
檔車的可能比較勇一點...看FZR 還有 重機的車架都比粗勇的...脆迪酥例外!!
斷車台的多數是速克達, 擋車的確少見

不知是擋車用料較實在?

還是速克達設計不良?

一台車大概使用多久就該報癈?
風之狐狸 寫到:
都差不多吧...新車的時候好像K牌有發生過
Y牌幾年前的舊款GTR也發生過..好像是斷吊架還是車台忘了
但是騎久後...都嘛會斷..車台就鋼管而已..久了鏽在裡面 也看不到 震一震就斷嚕
曾經有人買了台第一代10幾年的豪邁..車況很好一觸即發也很好騎..好像花了一萬多塊
印象中不到一個月吧就在路上斷車台..報廢 Smile Smile
檔車的可能比較勇一點...看FZR 還有 重機的車架都比粗勇的...脆迪酥例外!!



YAMAHA勁戰車架的強度網路風評不差。

PGO環抱式車架或許也算是進化吧?

金牌, 發財這些載貨車系車架大該也有加強吧?

YAMAHA BWS 運動車系, 車架是否也有補強?

廠商應該使用一些不會生鏽的材質, 比較安全。
新聞那個應該是腳踏下的車架處積水導致鏽穿!
這問題常見於GY6車系! hehe
我買車的光陽機車行老闆有跟我也不曉得為什麼有討論到這個問題

他有賣過一台新車才騎一年多就斷車台,斷在腳踏板的部份

老闆是說車主是在旁邊的市場工作,他的車買來就是會載魚

很有可能是因為市場地面都會有少許的血水,每天這樣弄,車架更是容易秀逗
naposin123 寫到:
YAMAHA勁戰車架的強度網路風評不差。

PGO環抱式車架或許也算是進化吧?

金牌, 發財這些載貨車系車架大該也有加強吧?

YAMAHA BWS 運動車系, 車架是否也有補強?

廠商應該使用一些不會生鏽的材質, 比較安全。


一般速可達車架都是鐵管製成... 頂多上漆防銹~

勁戰ˋPGO那種強度指的是剛性... 和材質ˋ會不會銹斷無關~

舊勁戰曾經發生過新車斷排骨的情況... 應該和品管比較有關~ Question
yoshifumi 寫到:
新聞那個應該是腳踏下的車架處積水導致鏽穿!
這問題常見於GY6車系! hehe

雞歪6不是日本人設計的嗎?
怎麼會犯如此嚴重的缺失呢?
8) 8) 8) what what what
f2002f2004 寫到:
雞歪6不是日本人設計的嗎?
怎麼會犯如此嚴重的缺失呢?
8) 8) 8) what what what
日本人設計,台灣人也可以再修改吧?
f2002f2004 寫到:
雞歪6不是日本人設計的嗎?
怎麼會犯如此嚴重的缺失呢?
8) 8) 8) what what what


日本設計... 台灣製造...

日本只設計結構~ 沒有設計用料材質... 國產嘛~ Smile

再說... 日本的雨量和濕度也不到台灣的一半... Question
vespa

翻過無數次

板金就回來了 orz
archi_gino 寫到:
vespa

翻過無數次

板金就回來了 orz


Vespa~ hoho

公務員老爸的醫生車... 當年他都5貼在騎... (兩大人+咱三小孩)

騎到後軸都變形傾斜了一樣不偏不倚~ Smile

後來被沒出息的舅舅以廢鐵價換到一條菸~ Surprised


125~200級距 Pgo G-MAX的應該是最硬的.
腳踏板最接近地面~有水直接濺濕~
再者載重物也是放那裡~
路上看過豪邁斷車台的十幾年來不下十件~
若交通工具車台, 引擎各方面都做的很粗勇
都不會壞的話,那公司,車行, 材料行....不就都要收了

這就是行銷策略
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