有幾位知道哈雷的引擎乾式油底殼設計優劣??
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哈雷乾式油底殼設計優劣?
| linus918 寫到: |
| check it urself!
http://en.wikipedia.org/wiki/Dry_sump  |
原來如此，感謝分享！ 
優點：機油冷卻效率好、維持機油潤滑功能；縮小油底殼體積，藉此降低引擎高度；因為無油底殼設計，所以不擔心車輛高速過彎產生G力時，會有溼式油底殼暫時打不到油的缺點。
缺點：構造較複雜、成本高。另使用於量產車上，因為機油冷卻效果好，在一般操駕時引擎不容易達到工作溫度（如Benz 300SL)。
可以裝改裝油壺, 更帥氣!
| 大班 寫到: |
| 原來如此，感謝分享！
優點：機油冷卻效率好、維持機油潤滑功能；縮小油底殼體積，藉此降低引擎高度；因為無油底殼設計，所以不擔心車輛高速過彎產生G力時，會有溼式油底殼暫時打不到油的缺點。 缺點：構造較複雜、成本高。另使用於量產車上，因為機油冷卻效果好，在一般操駕時引擎不容易達到工作溫度（如Benz 300SL)。 |
大班該不會是想換跑道了吧!或者是已經
| 宮本武藏 寫到: |
| 大班該不會是想換跑道了吧!或者是已經 |
| 大班 寫到: |
| 哥哥，我已經換forty-eight了~ |
48真的很好看~~~~
| 大班 寫到: |
| 哥哥，我已經換forty-eight了~ |
您是殺手級的,騎這個會不會太溫和了
| 宮本武藏 寫到: |
| 您是殺手級的,騎這個會不會太溫和了 |
| 大班 寫到: |
| 膽子小、孩子也小，收斂一點慢慢騎 |
好男人...其實偶最近也發現自己越騎越慢了
