相信道路版MP3與quadro 3D大家都見識過了,我這介紹的是越野版,國外有專幫個人改裝的如圖例重機款

這是我改裝的,發過幾次圖了,這次開專帖介紹

這隻50仔試裝後就近去中投大裡溪橋下試車,那兒沙土比海沙細,改沙灘車輪這小三勉強能碾細沙前進,海灘應不成問題,因後拖臂隨意焊接,跑了一圈沙石場地後焊接處裂開,回家後再多焊些

ca5495 寫到:

這隻50仔試裝後就近去中投大裡溪橋下試車,那兒沙土比海沙細,改沙灘車輪這小三勉強能碾細沙前進,海灘應不成問題,因後拖臂隨意焊接,跑了一圈沙石場地後焊接處裂開,回家後再多焊些 http://motophoto.tw/up/up/1203c/1203290012460.jpg

小咖我的外行發問：
樓主您後搖臂上、鎖固後避震的
那一支「ㄇ型結構」
無論在材質、材料、受力方向等...
耐用度是否...？
而且小咖我記得，凡後搖臂者
工作法皆曰滿焊...


(因為小咖我求學時代，老師教的是涉獵相關科系
然後父執輩的工廠，也有承接某些ATV廠一系列
車台強度、重量的測試。所以...外行發問，您別見怪~ )

cuv978 寫到:

小咖我的外行發問： 樓主您後搖臂上、鎖固後避震的 那一支「ㄇ型結構」 無論在材質、材料、受力方向等... 耐用度是否...？ 而且小咖我記得，凡後搖臂者 工作法皆曰滿焊... (因為小咖我求學時代，老師教的是涉獵相關科系 然後父執輩的工廠，也有承接某些ATV廠一系列 車台強度、重量的測試。所以...外行發問，您別見怪~ )

上面不痛下面痛!試作常修改,所以不能如量產滿焊
試作雷射割鈑折鈑省事,批量製作管結構較佳

水喔 這樣就不怕倒車囉 小朋友也可以玩ㄟ 讚

為何要這樣改?看圖說故事

多一輪穩多了

shingsdg 寫到:

水喔 這樣就不怕倒車囉 小朋友也可以玩ㄟ 讚

是啊!我剛貼的圖說即是,Dio報廢車最適合改了

剛去彰濱肉粽角試車,19x7-8後胎在鬆沙地雙腳還是得助劃,但比BWS100的19x5-10(130/90-10)好多了,搖臂裝得下19x8-8,以後再換來試試

花不少心思

有沒有影片？
很讚的產品

山頂洞人 寫到:

有沒有影片？ 很讚的產品

以前在scooter版貼過小B影片,手把轉向靈活度比想像佳,試過車的人都訝異
[youtube:06d62bfaaa]http://www.youtube.com/watch?v=UhlZnJ4Vg3M[/youtube:06d62bfaaa]

4/12~15世貿機車展我幫電動車商改一部左岸山寨踏板車成倒三輪參展,剛才還邀此版網友前去聊聊,各位若去觀展可順便看看,攤位D0326,這攤低階生意人肖想吃咱技術(就算免費送,他也嚥不下),各位有空請順道幫咱黑手仔捧場壯聲勢,謝謝啦!

貼兩張觀展圖,上次去世貿觀展時101尚未成形
還好親自去展攤拉到幾位客戶,攤主這廝逢人問都說產品全是他自己所有,其實都是買左岸機車置換引擎改成電動,馬達/電池/電控等無一屬他,都只是拼裝拿來誆人騙財
13日聽說有人問那廝前兩輪機構是否屬台中某人開發作品,那廝臭臉回應:自己尋部落格給俺留言
前兩天不少人拍俺改的前兩輪機構,那廝怕人拍照還放一塊(寫著CVT)不相干板子遮住前懸掛,那電動單元是二速檔他說成CVT,咱好意告知仍拒悔改