如題，最近小弟想嚐試休旅車的感覺，看到露天一部白色的FJR1300，剛好符合預算，只是年份稍久，請問各位大大，這部去看車的時候要注意哪些地方，因為很遠(花蓮)，所以想先做好功課再出發。附上車的連結網址http://goods.ruten.com.tw/item/show?21202291945300

這部車原車主是車行老闆展轉到花蓮..基本上不錯.價位因該不會很高吧..

回覆您的題標:乍看之下都一樣,實際上除了行李廂之外其它都不太一樣.......(06年式後為大改款)
07年式增加加溫把手
08年式變更儀表板上蓋顏色(銀變霧黑防眩光)及前輪軸不同
10年式只有大頭開才買的起...

陽光歐吉桑 寫到:

回覆您的題標:乍看之下都一樣,實際上除了行李廂之外其它都不太一樣.......(06年式後為大改款) 07年式增加加溫把手 08年式變更儀表板上蓋顏色(銀變霧黑防眩光)及前輪軸不同 10年式只有大頭開才買的起...

你這種只是...來亂麻!!
什麼大頭開
你要說我女婿
岳父你竟然把我丟一旁
更何況我哪是買的起亂講
還是拖你這個趙岳父的福氣我才能買

hero3206 寫到:

如題，最近小弟想嚐試休旅車的感覺，看到露天一部白色的FJR1300，剛好符合預算，只是年份稍久，請問各位大大，這部去看車的時候要注意哪些地方，因為很遠(花蓮)，所以想先做好功課再出發。附上車的連結網址http://goods.ruten.com.tw/item/show?21202291945300

鍵盤修車手 新竹Laverda-簡稱新竹LV 我來回答你
1. 儀錶不同，左中兩大圓錶-左轉速 中時速不變 右方資訊框造型不同 內容也有所更動
N檔燈 保養指示燈 遠光燈指示燈...etc位置不同 新款的縮到中圓錶內
第一代


第二代


大側殼開孔型式不同
第一代

第二代


前後坐墊不同
第一代

第二代


臉不同 照後鏡一代的超便宜二代精緻
風鏡鎖板一代為材質原色 二代的同車身色烤漆
大燈小針美容 一代直接跟殼填滿滿 二代多開兩道側縫
第一代

第二代


尾扶手架不同 一代尾架與尾殼高度差較大 二代較低 貼近尾殼
尾殼下方 副車架有兩個固定 尾行李支架/底板的鎖點仍然相同
第一代

第二代


前腳更動 第一代的制動系統跟同代XJR Fazer1000還有前期R1等車相同
住友對四活塞卡鉗改為日清四活塞卡鉗
298mm碟盤更改為310mm碟盤(還是320mm 我有點忘了)
二代前插外管看起來比較粗壯 但內管都一樣是48mm
第一代

第二代


屁股
第一代

第二代


其它小部位像 前座兩旁-油桶之間的飾蓋也有更動 這邊我沒照片 5/5板聚你可以當場看

laverdaliu 寫到:

鍵盤修車手 新竹Laverda-簡稱新竹LV 我來回答你 1. 儀錶不同，左中兩大圓錶-左轉速 中時速不變 右方資訊框造型不同 內容也有所更動 N檔燈 保養指示燈 遠光燈指示燈...etc位置不同 新款的縮到中圓錶內 第一代 第二代 大側殼開孔型式不同 第一代 第二代 前後坐墊不同 第一代 第二代 臉不同 照後鏡一代的超便宜二代精緻 風鏡鎖板一代為材質原色 二代的同車身色烤漆 大燈小針美容 一代直接跟殼填滿滿 二代多開兩道側縫 第一代 第二代 尾扶手架不同 一代尾架與尾殼高度差較大 二代較低 貼近尾殼 尾殼下方 副車架有兩個固定 尾行李支架/底板的鎖點仍然相同 第一代 第二代 前腳更動 第一代的制動系統跟同代XJR Fazer1000還有前期R1等車相同 住友對四活塞卡鉗改為日清四活塞卡鉗 298mm碟盤更改為310mm碟盤(還是320mm 我有點忘了) 二代前插外管看起來比較粗壯 但內管都一樣是48mm 第一代 第二代 屁股 第一代 第二代 其它小部位像 前座兩旁-油桶之間的飾蓋也有更動 這邊我沒照片 5/5板聚你可以當場看

讚啦.講解好詳細

說的好仔細 , 給你 100 個讚

完全感受到車友們的熱情，連車子的底細都幫我摸好了，下星期把車處理掉，接下來就是搭飛機去花蓮付錢買車了，接下來就是FJR的行軍之旅了，花蓮到新竹不算近，也順便試試車子的性能。問了熟識的車行，給了幾個看車的意見：１暖車後原地長時間發動，察看水溫錶有無過高(過高到底是幾格啊！我都不知道)；2直線80公里放手看車臺有無變形;3按鍵操作是否正常;4傳動軸有無異音;接下來就是付錢贖車了。自從上星期騎X4上太平山，同行車友借騎米老鼠之後，便對於休旅車產生極大興趣，預算考量，先從一代開始騎了，日後再加入你們的社團囉！
　

hero3206 寫到:

完全感受到車友們的熱情，連車子的底細都幫我摸好了，下星期把車處理掉，接下來就是搭飛機去花蓮付錢買車了，接下來就是FJR的行軍之旅了，花蓮到新竹不算近，也順便試試車子的性能。問了熟識的車行，給了幾個看車的意見：１暖車後原地長時間發動，察看水溫錶有無過高(過高到底是幾格啊！我都不知道)；2直線80公里放手看車臺有無變形;3按鍵操作是否正常;4傳動軸有無異音;接下來就是付錢贖車了。自從上星期騎X4上太平山，同行車友借騎米老鼠之後，便對於休旅車產生極大興趣，預算考量，先從一代開始騎了，日後再加入你們的社團囉！

YOOOOOOOOOOOOOOOOOO~
我就在新竹
購入FJR後 歡迎一起騎車
水溫部份 第一代FJR(01~05)有六格 一般定速騎乘會落在2、3格之間
遇到塞車會爬到第4格 接著風扇就會開始轉 掉到第3格就停了
傳動軸部份就不用擔心 正常換齒輪油狀態下幾乎不會出問題

hero3206 寫到:

完全感受到車友們的熱情，連車子的底細都幫我摸好了，下星期把車處理掉，接下來就是搭飛機去花蓮付錢買車了，接下來就是FJR的行軍之旅了，花蓮到新竹不算近，也順便試試車子的性能。問了熟識的車行，給了幾個看車的意見：１暖車後原地長時間發動，察看水溫錶有無過高(過高到底是幾格啊！我都不知道)；2直線80公里放手看車臺有無變形;3按鍵操作是否正常;4傳動軸有無異音;接下來就是付錢贖車了。自從上星期騎X4上太平山，同行車友借騎米老鼠之後，便對於休旅車產生極大興趣，預算考量，先從一代開始騎了，日後再加入你們的社團囉！

事實上 看FJR有很多要點 有親手拆過殼 油桶 供油系統 噴射系統 制動等部位的話 會更熟悉
Y牌車的好處就是很多小東西可以直接買台灣山葉的來用
這點你日後可以細細體會

laverdaliu 寫到:

事實上 看FJR有很多要點 有親手拆過殼 油桶 供油系統 噴射系統 制動等部位的話 會更熟悉 Y牌車的好處就是很多小東西可以直接買台灣山葉的來用 這點你日後可以細細體會

小劉真的擠身高手之列了

X4阿伯 寫到:

小劉真的擠身高手之列了

阿伯太抬舉我了 5/5的板聚我會參加 近日會問我太太要不要一起參加

之後也要到梅雨季了 不方便騎車

大家沒事多擦擦車吧 站著擦 蹲著擦 趴著擦 拆殼擦

順便研究一下車上各部件的巧妙之處

laverdaliu 寫到:

阿伯太抬舉我了 5/5的板聚我會參加 近日會問我太太要不要一起參加 之後也要到梅雨季了 不方便騎車 大家沒事多擦擦車吧 站著擦 蹲著擦 趴著擦 拆殼擦 順便研究一下車上各部件的巧妙之處

這半年北部都在下雨,我連車罩都洗的乾乾淨淨.

之前我的FJR有碰到軸傳的前段，連接引擎的接頭油封漏油，還在保固期內就發生了，
你可多注意看看。

請問X4阿伯，你說車行老闆是指這部之前是出租車嗎？謝謝！