請問一下為什麼過灣時讓我覺得速度越快油門越大

頃角反而不用這麼深？想瞭解一下

頃角深~不見得比較快

路線比較重要

我之前跑台131...我是騎L1.當時我技術還沒那麼好所以車速都在85~140左右..我遇到一台R1.他值線都狂吹..不過在進彎道雖然左右磨膝不過速度都不快..直線雖然追不到但連續幾個彎就被我貼死死了....我師傅說的重點不是在磨.在於速度TEMPO.膝蓋磨到了收起來再凹下去這才是王道!

您不是說了



速度越快 當然油門也就越大

好難想像的境界

狂暴黑 寫到:

請問一下為什麼過灣時讓我覺得速度越快油門越大 頃角反而不用這麼深？想瞭解一下

如果姿勢跟路線一樣的話,
根據基本物理: F=V^2/R
速度越快,離心力越大,傾角需越大才能過同一路線.

所以,不要用輪胎上的痕跡作結論,
問題就在姿勢或路線已經不同.

原來GP跟SBK的車手根本不用貼在地上騎嘛!?
意思是這樣的嗎???

ss00003 寫到:

原來GP跟SBK的車手根本不用貼在地上騎嘛!? 意思是這樣的嗎???

丫您的6rr有要賣嗎?? 我排第一個…

狂暴黑 寫到:

請問一下為什麼過灣時讓我覺得速度越快油門越大 頃角反而不用這麼深？想瞭解一下

應該是錯覺...因為剛好相反阿~速度越快油門越大傾角就要越深才過的去

唯一不同的有可能是......

以前3檔4000轉80過彎....傾角45度....覺得車快倒下去的感覺(地心引力)

現在1檔8000轉80過彎....傾角45度....覺得車很穩感覺可以再繼續下去

因為你膝蓋還沒頂到地 就被油門的力道給帶起來了~

哲~ 寫到:

因為你膝蓋還沒頂到地 就被油門的力道給帶起來了~

+1

你的離心力大過向心力 頃角自然變小了