[問題]請問TRE電阻跨接部分

小弟今天自己動手做了TRE電阻跨接,但為求原廠線組完整,因此我額外用偷吃步的方式做了一組外掛上去的線組,不過因為查到的圖檔連結都已經失效,因此不太確定跨接的部分是否正確,請各位大大幫我看一下好嗎 hero


母接頭側(黑)o---------o------------o公接頭側(黑)
母接頭側(紅)x     L 6.8K歐姆o-o公接頭側(紅)
母接頭側(藍)o----------------------o公接頭側(藍)

公接頭就是線組拉出來較長的一端(靠近面對車頭右側)

接完後燈號顯示皆正常~發動亦正常~但未實際騎乘~感謝大家 : )
公接頭側就是此接頭端

http://www.wardsweb.org/busa/pics/tre04.jpg

幫貼 Smile
自己回覆今天測試結果

騎乘上中低轉扭力在改直通尾管後有回到原廠那種拉扯感,但效果也是有限

不過發生了一件奇妙的事情,就是裝上解除裝置後,只要打空檔,怠速會異常

的提高約200轉左右,但只要一拉離合器怠速立刻回到原設定值,在網路搜尋

文章發現有人也有碰到類似問題,因此參考了



加上一個2N2222的電晶體與47K歐姆的電阻來製作SMART TRE,目前裝上

車子也是無浮現任何錯誤訊息,待明天實際騎乘看看 hoho
兄台在搞的是這種東西嗎?





解TRE之後,也發現到空檔時拉離合器後轉速會下降
改天來自己做一個試試看
感謝分享 Smile
花農 寫到:
兄台在搞的是這種東西嗎?






正是這個東西~ hero ,經過兩天測試確定已經沒有打N檔時SLOW明顯上升的問題,只需要比原本多加一個2n2222電晶體與47K歐姆電阻即可解決!
natsume 寫到:
解TRE之後,也發現到空檔時拉離合器後轉速會下降
改天來自己做一個試試看
感謝分享 Smile


應該是打空檔SLOW會上升,不是拉離合SLOW會下降啦XD~

例如未改前1200轉,可能改上後發車就發現變成1400轉了~ Surprised
最近也想解tre...

請問前輩.....不是每一台車都會遇到待速被離合器影響的狀況嗎?
今天將自製的Smart TRE給裝上,空檔時拉離合器前後轉速穩定不變動 Smile


原先照著下面這張圖做,裝上後卻發現空檔燈不會亮,導致車子也無法發動
查了一下線路,SV跟TLR顏色有不同,PK跟BL相反,線頭對調後順利啟動Surprised
不過剛好今天離合器的switch故障,發現在其他檔位也是有轉速的問題
平常都會拉著離合器,此時switch都是短路,所以才沒注意到

入一檔(此時離合器拉著,不然車會往前走),switch短路時轉速較低,斷路時轉速會較高
跟在原本解tre時空檔的狀況相同
natsume 寫到:
不過剛好今天離合器的switch故障,發現在其他檔位也是有轉速的問題
平常都會拉著離合器,此時switch都是短路,所以才沒注意到

入一檔(此時離合器拉著,不然車會往前走),switch短路時轉速較低,斷路時轉速會較高
跟在原本解tre時空檔的狀況相同


大大能否私訊給我這種3pin防水接頭糾竟要到何處買呢?高雄尋覓不到,不知道是否能幫個忙~謝謝 : )
我也想知道何處可購得?
老實說小弟也忘了這組3pin頭怎麼來的,印象中是幾年前跟車行不要的國產車線路凱汰來的die

在y拍跟沒屋頂的試著找一下,關鍵字 "090型" "090防水型" "接頭"
不過只看到2.4.6pin的,但可以考慮連同原廠端的接頭也改成4pin就可以了


剛剛去Y拍找,有放出3pin的了,兩組158大洋


natsume 在 星期二 六月 12, 2012 9:41 am 作了第 1 次修改
大家都是買不到接頭啊!!!!!!!!
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