cswuesff
星期三 六月 06, 2012 1:50 am
文章主題: 檔煞的問題~~
各位大大 我想請問一下
因為我都騎的是小綿羊代步
現在另外買了台重機
我最近在想一個問題
我在高速檔 如果前方紅燈時
我要降檔但是不拉離合器 這樣子會斷[區軸]媽!?
有人一直在說這樣會斷會斷 可是我在想說
如果會斷 MOTOGP要在快速降檔時又要離合一下降檔 離合一下再降檔
降到該有的檔位 早就撞牆了~~~
請教重機魔人/神人 還有彎道魔王~~謝謝各位^^
小弟真的不懂..........
不過 如果升檔 油門捕下去 瞬間升檔~~這應該比較容易斷區軸吧???
因為我朋友騎KTR就這樣教我騎~~那時是騎朋友的KTR這樣子玩~~
suarong阿榮
星期三 六月 06, 2012 9:01 am
文章主題:
除非出廠品質不良
否則不管怎樣弄
都不會斷曲軸
就算你想故意破壞它
也操不斷
(其他地方會先壞)
以你的升檔/降檔/離合器操作方式
看來不太平常
你應該學習比較順暢的操作方式
不要聽你那些連換檔車都不會騎的朋友亂說
細心操作成習慣
騎起來也會比較順
cswuesff
星期三 六月 06, 2012 11:23 am
文章主題:
| suarong阿榮 寫到: |
除非出廠品質不良
否則不管怎樣弄
都不會斷曲軸
就算你想故意破壞它
也操不斷
(其他地方會先壞)
以你的升檔/降檔/離合器操作方式
看來不太平常
你應該學習比較順暢的操作方式
不要聽你那些連換檔車都不會騎的朋友亂說
細心操作成習慣
騎起來也會比較順 |
我想這樣子試 是因為我怕哪一天 騎的快結果前方突然有車還是怎樣
直接前後煞車 不拉離合器這樣子降檔 也是會有檔煞的效果
感覺拉離合器降檔的速度會慢於不拉離合器
除非用跳的6--載兩下4 再放離合 但突發事情 哪可以還有閒時間拉離合 我是這樣子想的
所以用這種騎法 會壞 離合器片 變速齒輪 前齒 後齒 鍊條~~區軸也不會斷的意思嗎??
sc367558
星期三 六月 06, 2012 11:30 am
文章主題:
建議你還是慢慢騎.摸清楚車況再熱血..
JACQUE636R
星期三 六月 06, 2012 11:40 am
文章主題: Re: 檔煞的問題~~
| cswuesff 寫到: |
各位大大 我想請問一下
因為我都騎的是小綿羊代步
現在另外買了台重機
我最近在想一個問題
我在高速檔 如果前方紅燈時
我要降檔但是不拉離合器 這樣子會斷[區軸]媽!?
有人一直在說這樣會斷會斷 可是我在想說
如果會斷 MOTOGP要在快速降檔時又要離合一下降檔 離合一下再降檔
降到該有的檔位 早就撞牆了~~~
請教重機魔人/神人 還有彎道魔王~~謝謝各位^^
小弟真的不懂..........
不過 如果升檔 油門捕下去 瞬間升檔~~這應該比較容易斷區軸吧???
因為我朋友騎KTR就這樣教我騎~~那時是騎朋友的KTR這樣子玩~~ |
你的車是GP廠車嗎?
人家有快排你有嗎?
橘子
星期三 六月 06, 2012 11:41 am
文章主題:
只能說, 比賽用的技巧跟道路用的技巧是兩個馬子的事, 你叫選手騎賽車在道路上騎, 他應該會叫你先示範給他看(￣ε(#￣)☆╰╮o(￣皿￣///)
Fenrir
星期三 六月 06, 2012 12:03 pm
文章主題:
把
曲軸講的好像紙糊的一樣...
內燃機會斷曲軸ˋ出怪手的...
不是潤滑不足就是爆改到無法承受...
很少聽到只是因為換檔操作不慎就斷曲軸的~
(一次退太多檔ˋ汽車打到R檔不在此限~
)
cswuesff
星期三 六月 06, 2012 2:00 pm
文章主題: Re: 檔煞的問題~~
| JACQUE636R 寫到: |
你的車是GP廠車嗎?
人家有快排你有嗎? |
真假阿!?
gp的車子跟我們騎的車子不一樣的設定！？
Rom
星期三 六月 06, 2012 2:10 pm
文章主題: Re: 檔煞的問題~~
| cswuesff 寫到: |
真假阿!?
gp的車子跟我們騎的車子不一樣的設定！？ |
真的~Honda的RC-212、RC-213有無縫變速箱
TC及各項電子裝置更是一般車輛所望塵莫及的... 
竹筒飯
星期三 六月 06, 2012 8:17 pm
文章主題: Re: 檔煞的問題~~
| cswuesff 寫到: |
真假阿!?
gp的車子跟我們騎的車子不一樣的設定！？ |
就國民車和F-1的差別這樣....
麥子
星期三 六月 06, 2012 8:23 pm
文章主題:
唔…我覺得你要先建立正確的騎乘觀念，把車騎順再來研究這些有的沒的…
roy9710
星期三 六月 06, 2012 8:28 pm
文章主題: Re: 檔煞的問題~~
| cswuesff 寫到: |
真假阿!?
gp的車子跟我們騎的車子不一樣的設定！？ |
你真的要多看些文章與"常識"了
比賽用的車怎麼可能給你在路上騎
法規也驗不過 而且也買不到 
雖然外觀看起來相似 但還是差很大的
仿賽 意思就是模仿工廠賽車 只是模仿到接近
實際上還是差很多
suarong阿榮
星期四 六月 07, 2012 10:02 am
文章主題:
先學走(柔順的操作)
再學跑(流暢施展)
跑得順已經是很高的境界了
不要一下就想飛(比賽技術以複雜,細膩,知識,經驗勝出)
Sugizopcsh
星期四 六月 07, 2012 10:07 am
文章主題:
| cswuesff 寫到: |
我想這樣子試 是因為我怕哪一天 騎的快結果前方突然有車還是怎樣
直接前後煞車 不拉離合器這樣子降檔 也是會有檔煞的效果
感覺拉離合器降檔的速度會慢於不拉離合器
除非用跳的6--載兩下4 再放離合 但突發事情 哪可以還有閒時間拉離合 我是這樣子想的
所以用這種騎法 會壞 離合器片 變速齒輪 前齒 後齒 鍊條~~區軸也不會斷的意思嗎?? |
說真的 邊退檔 邊重煞車都不會 還騎啥檔車 多練習 多騎 緊急時候也能夠反應
騎到最後 都是很自然的動作吧!!他是檔車 不是小綿羊!!
而且就算有快排也只有升檔有效果 退檔依然需要拉離合器!!
要是真的覺得做不到 騎慢點或是換台大羊騎吧 
