maxcar 寫到:

磁鐵-----------對於不是磁性的產品是無效的 要有用也要有磁力線跟電流切割----------- 裝在空氣跟油--------不是跟磁有關係的產品---會有做用還真是不合物理學

的確

但是不不知道心理因素還是甚麼原因
三代競戰 裝了6顆
和馬車125一樣的感覺就是扭力提前，整各區段都感覺扭力較之前飽滿
再拔掉後跟裝上時會有明顯的差異

如可以有效---------廠車不就全裝了--------------------有廠車裝這嗎--

為了眚油工廠不知投資幾百億也只是目前水平

maxcar 寫到:

如可以有效---------廠車不就全裝了--------------------有廠車裝這嗎-- 為了眚油工廠不知投資幾百億也只是目前水平

應該沒有

但裝了自己爽就好

先去試試看
再評論不遲
車廠基於利益考量,裝不裝是他們家的事
舉個例
頭又大這牌子
幾十年來不都是提供[急煞+閃避=甩尾失控]的汽車給消費者嗎?
怎麼不會改進?
(有興趣自己去查T牌車固有的後懸吊樑安全缺陷)
運用磁力這一招
發現有用的人那麼多
閣下是在說這些人連油門反應都不會判斷嗎?
這樣有沒有挑戰到您的[邏輯]?

整篇拜讀完畢，對於阿榮大的物理分析我可以認同，同時因為強力磁鐵很便宜，所以立馬去買來做了測試。

1.對於動力提升部分，我覺得不是那麼明顯，我的想法是大排氣量車因為提升比值的關係可能沒那麼明顯。

2.油耗測試部分，我騎車習慣每次都把油加到滿到不行，然後歸零里程，來計算平均油耗，藉以觀察車子是否有問題，因為每次都加到最滿，量的誤差會最小，所以會較為準確，一般小弟跑北宜約油耗落在18~19，偶爾會來到接近20，安裝後目前測試了兩桶，路程仍是平日北宜，以排除路況不同的差異........

第一桶平均油耗是20出頭，好像有比較省油但卻沒有非常明顯。
第二桶平均油耗是22，這.....從未有過........。

我想持續追蹤，取平均值應該比較準......但目前看來對於油耗是有效果的，約略提升一成。

補充說明一下：

1.小弟測試車種是monster 1100s。
2.剛說的平均油耗(18~19，偶爾20)是一年來的平均值，除了剛牽前半年約16~18，可能後來比較熟悉車子。
3.我是買圓形直徑約1cm的強力磁鐵，兩個互吸以增加磁力，然後在兩兩對吸在岐管的金屬環上，所以一根岐管吸4個磁鐵，雙缸8顆。

玩車嘛
就是要這樣
試試看,又不花多少錢
增加點樂趣不是很好嗎?

最近工作忙後來身體不適都沒測，昨天跑完加油，油耗21.8km/l，持續追蹤........看來是有效！

這段期間有介紹朋友測試，大都感覺有效，也找了排氣量小的勁戰以利測試。
1.加速感覺差異不大，極速由表速97提升到105，看來燃燒完全對尾速是有一定效果。
2.油耗追蹤中........

玩車爽就好了
有沒有用高興就好

有用就開發磁性油管賣給車廠一定賺死了--------
也可以開發磁性進汽岐管雙管齊下--------一定大賺

maxcar 寫到:

玩車爽就好了 有沒有用高興就好 有用就開發磁性油管賣給車廠一定賺死了-------- 也可以開發磁性進汽岐管雙管齊下--------一定大賺

磁鐵這麼便宜，磁性歧管若壓低售價沒利潤，拉高售價也敵不過DIY，所以不會大賺的，只會虧了開生產線的錢！

有試過再來探討原理比較洽當
各車因為固定處差異
效果也不同
但是
有心得的騎士又不是油門麻痹者
未試而否定的意見 在他們而言是無意義的
幸好現代不像歐洲中古時代
講個地球繞太陽轉之觀察結果
就要被教會抓來處以火刑

好神奇阿

97便105

portnoy 寫到:

感謝車友鼓勵 其實就是順手啦.... 反正總是要加油,就記錄一下.... 很多人都說,都騎重車了還管油耗? 我說.我領死薪水的死上班族,生活大小事幾塊錢的漲,跌,我都哎哎叫..... 油耗當然要斤斤計較....

沒錯

省錢就是一種變相的賺錢

此串必追後續!!!

我是不知道車子裝了會怎樣 但我有去買過磁力貼來貼腳

晚上睡覺真的覺得血液循環加快 腳比較不會冰冷