我的大鳥原廠EXIDE AGM電池約使用兩年半就壽終正寢 8) (2010/2迄今), 在這期間每月平均約騎2000km (年平均約跑25000km), 且每兩周就用原廠的充電器充飽電. 本還盤算著要使用個5年的. 想請教問題如下: 感謝

1.除原廠AGM電池外, 台灣還買的到其它相似規格14Ah的AGM電池嗎? google查了一下, 其它大廠牌 (VARTA, MOLL...)機車用小顆的AGM電池好像都沒人進?
2. 若改用一般YUASA YTX16-BS或19Ah (51913) 原廠Canbus充電器還是可以使用嗎?
3.YUSA REC22-12或CSB 19 or 24 Ah 鉛酸電池有人用過嗎?

我第一顆用了5年

第二顆快滿3年了，目前狀況正常

Harrison888 寫到:

我的大鳥原廠EXIDE AGM電池約使用兩年半就壽終正寢 8) (2010/2迄今), ..., 且每兩周就用原廠的充電器充飽電.

難以置信 !

是否有其他問題，例如~充電系統 !

H大，好久不見，我覺得您年平均約跑25000km，應該不需要額外對電池充電。
是否因此反而造成電池壽命減短?

我一年也平均有兩萬多

從來沒充電過

原廠的撐了五年~純粹是心理因素換掉

不然還好好的

yen_kofu 寫到:

難以置信 ! 是否有其他問題，例如~充電系統 !

回充電壓check也都正常

iwc 寫到:

H大，好久不見，我覺得您年平均約跑25000km，應該不需要額外對電池充電。 是否因此反而造成電池壽命減短?

Probably...
希望是我買到不良品的關係, 下一顆電池觀察使用後, 再來po文分享.

Harrison888 寫到:

回充電壓check也都正常

用示波器看(check)
例如

小弟直接買一直電流勾錶，是可以量直流的，發動機有充電時約5A（若是催油門，可以超過10A）
那天皮帶斷了，量紅燈（電池燈），停車關電門量電壓，有阿，12v以上,
想想不對，改量電流，嗯，沒回充，到車行拆開一看，皮帶果然斷掉，
這回也知道，待速約吃12A的電流，所以，一旦亮電池燈，要趕緊去修
不然會顧路。我也有示波器與電流測棒，但無法隨車帶出門，
所以就花了7000多，買一隻電流勾錶，省事多。

za444 寫到:

小弟直接買一直電流勾錶，是可以量直流的，發動機有充電時約5A（若是催油門，可以超過10A） 那天皮帶斷了，量紅燈（電池燈），停車關電門量電壓，有阿，12v以上, 想想不對，改量電流，嗯，沒回充，到車行拆開一看，皮帶果然斷掉， 這回也知道，待速約吃12A的電流，所以，一旦亮電池燈，要趕緊去修 不然會顧路。我也有示波器與電流測棒，但無法隨車帶出門， 所以就花了7000多，買一隻電流勾錶，省事多。

示波器看波形，亂七八糟波形，表示充電器或發電機壞了

示波器看最高電壓，超過最高電壓，越充電池死越快

發電機壞了還會漏電哩，電池的電三天漏光~YES~電池約使用兩年半就壽終正寢
學問很大 !

yen_kofu 寫到:

示波器看波形，亂七八糟波形，表示充電器或發電機壞了 示波器看最高電壓，超過最高電壓，越充電池死越快 發電機壞了還會漏電哩，電池的電三天漏光~YES~電池約使用兩年半就壽終正寢 學問很大 !

yen大, 您的示波器建議是很專業判讀方式 不過限於我車庫裡現有的配備, 我還是先換上一顆新的AGM電瓶. 本想自行從國外帶回來, 想不到Y拍上居然找的大鳥可以用的規格, 而且價格只要原廠的50% off 安裝後與原先size剛剛好

一般電錶看不到最高電壓，示波器看電壓曲線非常清楚，
超過最高電壓，越充 電池死越快

電池常飽電,壽命多兩年~~

昨天也去面交一顆 不錯