oris1978
星期日 八月 12, 2012 1:41 am
文章主題: 二合一跟二對二排汽管的差異?
請教前輩....撇開外觀不談
如果引擎條件相同...二合一跟二對二排汽管對於馬力跟扭力的差異?謝謝
滷肉腳哥....您有聽到我的呼喚嘛~~~
shin0208
星期日 八月 12, 2012 10:36 pm
文章主題:
以官方版本來看:
Super Glide(2對2)
最大馬力 69.7/5010hp/rpm
最大扭力 11.8/3250kg.m/rpm
SWITCHBACK(2合1)
最大馬力 71.0/5010 hp/rpm
最大扭力 11.8/3750 kg.m/rpm
馬力變大,但扭力延後
SUPER GLIDE CUSTOM
若有任何一部重車能促進跨世代革新,那麼非此款車型莫屬!就在經營者Willie G. Davidson決定採用當時的「大型雙缸」引擎與Sportster車款車體之後,原創的Super Glide車型即首度於1971年問世。Dyna車系亦延續Super Glide Custom車款的風格。Super Glide Custom有如一部傾斜低伸的客製化競賽車款,採用Fat Bob油箱,搭配迷你型後傾把手和簡潔的鍍鉻輪圈,創造出純正的Harley-Davidson原廠客製化車系。
SWITCHBACK
承襲Super Glide的血統,以簡潔的摩登線條與1584cc V-Twin引擎來呈現。精巧、輕盈的Dyna車身,配置了訂製的懸吊繫統,同時賦予最佳長途巡弋與街道騎乘感受。仔細觀察Switchback,這是一部滿足你所有騎乘探險需求的Dyna,具備了長途騎乘旅行所需的舒適感,同時搭載有可裝載任何物品的行李箱,必要時只需移除行李箱與風鏡,即可輕易從巡弋外型搖身一變成為保證吸睛的客製化街車,輕鬆轉換為第二種外型風貌。
james610
星期五 八月 17, 2012 3:47 pm
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可不可以通通要.....我知道要求有點多...這不是每個改車人的心聲嗎!!!