請問改了直通排氣管後,再加觸媒(我覺得這是環保啦!)
再塞消音塞,然後把消音棉厚度加到聲音跟原廠一樣大

這樣改管的意義是不是完全失去了呢?馬力扭力都一樣??

那不要改 會不會好一點

還是你喜歡改裝的外型

那把原廠打個洞 可能快一點~~你要的都有

andrew&vivian 寫到:

那把原廠打個洞 可能快一點~~你要的都有

觸媒聲就不甘不脆

賓士車友中有部W204 C300花十幾萬更換C63口徑稍大的整組排氣管,卻侑於回壓過低致起步扭力不足,求助於北部某著名晶片改裝店家,得到的答案是無解,除非換回原排氣管.

老雷 寫到:

賓士車友中有部W204 C300花十幾萬更換C63口徑稍大的整組排氣管,卻侑於回壓過低致起步扭力不足,求助於北部某著名晶片改裝店家,得到的答案是無解,除非換回原排氣管.

3.5L 6缸車要裝6.2L 8缸車的管？

周建邦 寫到:

那不要改 會不會好一點 還是你喜歡改裝的外型

其實也真的覺得原廠外型太單調了

原廠管的消音結構究竟是如何?請解惑

我只知道裡面的洞跟蜂窩看起來很像

ducktail964 寫到:

3.5L 6缸車要裝6.2L 8缸車的管？

C300是3000cc.

車主換管後,起先找排氣管改裝店家,但店家回說,塞管無意義,建議換回原先管,再求助晶片改裝店家,答案也是一樣.

老雷 寫到:

C300是3000cc. 車主換管後,起先找排氣管改裝店家,但店家回說,塞管無意義,建議換回原先管,再求助晶片改裝店家,答案也是一樣.

那是歷史了
現行車已變成3.5L

ducktail964 寫到:

那是歷史了 現行車已變成3.5L

呵呵呵,我瞭了.

那是W204 C300 2013年式車子,3498cc配備Blue EFFICIENCY 252匹馬力,缸內直噴新引擎.

這顆3498cc的新引擎放在C204 C350卻又提升到306匹馬力.

只是有點納悶,2013年的S204 C300 Estate還是使用231匹馬力,2996cc的舊引擎.

我用V&H+訂製消音管 。。。結果還是如雷作響，效果有限。。。問了達人最好再塞鋼絲網+消音棉保證效果立現，。。。。。不過。。。。。馬力衰減許多。。。唉。。。

老老余 寫到:

我用V&H+訂製消音管 。。。結果還是如雷作響，效果有限。。。問了達人最好再塞鋼絲網+消音棉保證效果立現，。。。。。不過。。。。。馬力衰減許多。。。唉。。。

沒錯.塞消音塞真的只是一時的想法..一開始不習慣而已啦.多騎各幾次..你可以習慣他的..哈哈....這就是哈雷

所以說目前是無解嘍??