最近上網找了些SV1000的資料
扭力的輸出真的挺吸引人的

想請問各位前輩

可以對SV1000與GSR600
這兩台的的操控性給些意見
讓小弟可以參考參考

jack910102 寫到:

最近上網找了些SV1000的資料 扭力的輸出真的挺吸引人的 想請問各位前輩 可以對SV1000與GSR600 這兩台的的操控性給些意見 讓小弟可以參考參考

我不是前輩..只是最近迷上V雙的小夥子
又剛剛好人生第一台重機是GSR600

對GSR600的印象其實有點模糊了
不過還記得的就是，完全平順的街車設定
加速不急促..6000轉以下會以為不是騎紅牌
車重配置很優異..但車體有點寬所以市區要鑽
並不方便.....

SV1000是最近看車時試騎到
總之是嚇到了 頭隨便抬
擋煞重到像撞卡車..油門要很小心
適合給自虐的人(喜歡被拉扯的人)

恩.....我是

擋煞重到像撞卡車..油門要很小心
適合給自虐的人(喜歡被拉扯的人)

恩.....我是 [/quote]
..檔煞是比一般的強啦~我的車 是沒那麼重的啦.....(迷之音....因為你有小改...)
但 油門要很細膩.....當然不像4缸一直拉~~~要細膩的操控著 0~180 是很過癮的....但再來就給4缸車啦.....

我也有台SV1000S
不過整體感覺比我另一台1000RR無力許多
除了雙缸車的輕巧外 其實體會不出什麼公升雙缸低轉的暴發力

不過也算平順好騎啦
事我灌太小力還是有什麼問題

senmin 寫到:

我也有台SV1000S 不過整體感覺比我另一台1000RR無力許多 除了雙缸車的輕巧外 其實體會不出什麼公升雙缸低轉的暴發力 不過也算平順好騎啦 事我灌太小力還是有什麼問題

一缸沒動??
以上開玩笑的

跟油壓式離合可能有點關係吧?
我試車的時候一度以為扭力不強(因為離合器放到快開也沒走)
可是油門催下去就....

senmin 寫到:

我也有台SV1000S 不過整體感覺比我另一台1000RR無力許多 除了雙缸車的輕巧外 其實體會不出什麼公升雙缸低轉的暴發力 不過也算平順好騎啦 事我灌太小力還是有什麼問題

可能縮一缸了~~

senmin 寫到:

我也有台SV1000S 不過整體感覺比我另一台1000RR無力許多 除了雙缸車的輕巧外 其實體會不出什麼公升雙缸低轉的暴發力 不過也算平順好騎啦 事我灌太小力還是有什麼問題

哇勒....
原來猛獸不是sv1000....
原來是大大您阿~~~~