重車論壇 :: 觀看文章 - 請教..R1150R空氣螺絲問題

lamp09111 星期日八月 26, 2012 1:00 pm 文章主題: 請教..R1150R空氣螺絲問題

請教一下各位前輩R1150R空氣螺絲(銅的那一顆一字螺絲) 原廠是鎖緊後幾圈呢? 因為清完節流閥後怠速明顯變高結果雙缸平衡表動了空氣螺絲以轉到底然怠速降下一些(但無法降到原廠設定轉速) 但有時候低速會不順油門加上去就又順了想請教一下各前輩清玩節流閥之後變高的怠速是不是可以調整銅螺絲(空氣螺絲) 要轉節流閥內側有鎖著一顆羅母的節流閥開度固定螺絲因為車子現在在清完節流閥後又動了空氣螺絲降怠速車子變的不好騎了拜託各位前被解惑先在這感謝大家

yen_kofu 星期一八月 27, 2012 4:49 am 文章主題:

lamp09111 星期一八月 27, 2012 10:15 am 文章主題:

感謝前輩指點因為她實在太好騎又有一些小毛病想把她治好錯字一堆請您見諒萬般感謝

L1Rider 星期一八月 27, 2012 10:38 pm 文章主題:

調整怠速, 有幾個前提:

1, 左側節流閥的黑豆乾固定螺絲有無動過. 若是動過, 找回原固定點.
或者說固定點=蝴蝶閥 100% 處關閉狀態.

2. 油門鋼索應處於鬆弛狀態.

我拆過節流閥, 略知一二. 觀念錯誤, 請不吝告知.

大銅螺絲只管怠速時進入氣喉的空氣量. 那前方兩個凹型圓孔為怠速空氣孔加工後塞住後的德性.

看那兩個小孔, 即怠速空氣孔. 大孔是蝴蝶閥軸穿過此孔. 那油漬線即蝴蝶閥位置.

蝴蝶閥裝上後, 十點方向即為怠速空氣入氣孔.

若前提二點是"否", 沒動過黑豆乾 (TPS-蝴蝶閥位置感知器), 油門鋼索鬆弛,
先放左側大銅螺絲一圈 (360 度),

吊點滴. 調右側大銅螺絲. 平衡後.
怠速若高, 左側大銅螺絲旋入 120. 再調右側大銅螺絲. 若低則反向行之. 一切以左為已知數.

注意 - 空冷引擎, 怠速太久, 產生高溫. 以風扇配合行之. 最忌心急. 關引擎, 出門散心, 再回來搞. 風扇不要關. 不然弄巧成拙. 燒東壞西. 落得米漿身敗名裂.
Good Luck.

lamp09111 星期二八月 28, 2012 1:04 am 文章主題:

瞭解前輩油門位置感知器沒有動過原廠漆還在昨天清節流閥忘記電腦重設今天把電腦重置了一下之前頓挫的問題變的少之又少了整晚只發生過一次之前是車騎熱就常常在低速行駛發生頓挫問題前輩還有個問題小弟清完節流閥後怠速變高變成要把右剛大銅螺絲鎖緊怠速才會在標準值目前用平衡儀調整的結果是...右大銅螺絲已經完全緊閉左邊大同螺絲開一點點低速跟高速都有平衡但是發現一點大同螺絲鎖到最緊狀態雖然怠速標準了不過像昨天沒有重設電腦就會發生頓挫而且感覺車子很緊很卡油門澀澀的但是回到原廠設定圈數怠速又太高 1400轉引擎雜音大怠速高聲音更大所以還是想維持原廠標準怠速接下來要做的就是來消除雜音要不然停紅燈都不敢靠近別人怕會被說是...爛車但是我覺得很舒適很好騎 (小弟上一台車是哈雷) 敬請指教感謝

L1Rider 星期二八月 28, 2012 5:55 am 文章主題:

lamp 大,

你的電腦重設是怎麼做的?

油門位置感知器歸零步驟如黑貓大在R850RT會無故熄火所述:

黑貓寫到:

先從最簡單的下手: 神奇油門轉一轉
開電門 -->不啟動--> 油門轉全行程4~5次--> 啟動

大銅螺絲錐狀端是橡皮. 你可倒出來檢查有無損壞.

lamp09111 星期二八月 28, 2012 11:42 am 文章主題:

前輩您好小弟做重置是將電池負極街頭拔下放置一小時外加電門開著將前煞車拉住上橡皮筋這樣做有一點疑問 tps重置油門到底到放油們這步驟中間要不要開關電門還是照您所說的開一次電門反覆油門全開全閉3到4次在關電門再打開電門再發動是嗎? 心在想應該是哪裡有洩漏造成空氣螺絲鎖到底都不會熄火造成怠速偏高現象只是有個疑問空氣螺絲鎖到底怠速標準了也平衡了但是會不會對引擎效率造成影響去影響順暢度? 感謝前輩開示

L1Rider 星期二八月 28, 2012 3:15 pm 文章主題:

lamp 大,

車主手冊提到換電瓶或曾拆過接頭, 重接後. 因行車電腦可能失憶. 必需做油門位置感知器歸零.

開電門 -->不啟動--> 油門轉全行程二~三次-->關電門--> (我會)重複做二~三次
-->開電門 -->啟動.

並不需要你提的繁複步驟. 不知你查了大銅螺絲錐狀端的橡皮沒?

還有排氣管中段的含氧感知器, 試著拆下來清一清.

lamp09111 星期二八月 28, 2012 9:22 pm 文章主題:

好的小弟檢查後會在此報告結果感謝您

lamp09111 星期三八月 29, 2012 12:48 am 文章主題:

前輩您好剛剛把中段卸下清潔涵氧感隻器有少許積碳以清除後來去騎不知道是晚上比較涼爽還是心理作用感覺愛車有比較順暢但是不是有很大的差異性到時候在來試看頓挫問題有無改善晚上照您說的tps歸零做了之後剛起步催出去還大大的頓了一下可能有歸零成功吧哈哈之後車車就算順算好騎了這一兩天為她做了很多 10年車了也該做一做了就是希望可以保養的清潔的都給她做一次這樣騎才來心裏才踏實感謝前輩指點到時候再次是還會不會頓挫在報告感謝

yen_kofu 星期三八月 29, 2012 8:01 am 文章主題:

R1150R是非常好玩的一個車種 !

lamp09111 星期三八月 29, 2012 10:16 pm 文章主題:

因為小弟以前無牌時期就有騎過數種車就對哈雷跟bmw 情有獨鍾以前沒牌時期就擁有過r1100r 她的舒適好騎.坐墊低.好看的水平對臥至今念念不忘所以才又想騎此車款小弟覺得哈雷目前真的只剩聲浪跟個性其實真的很難騎但真的很酷避震差價錢貴引擎運轉大聲後來想想買台以前也很喜歡的r系列也很開心因為真的舒適還有稍微加速的那種快感也不錯重點有兩個側箱感覺很幸福雖然都裝不滿也許去環島就能裝滿了哈雷...決不考慮環島因為只是1200 屁股會爛掉不想騎車騎的那麼辛苦

by 星期三八月 29, 2012 10:27 pm 文章主題:

拜讀德氏文章,目啁酸抽痛 Smile

lamp09111 星期三八月 29, 2012 11:53 pm 文章主題:

大哥抱歉啦小弟沒念多少書請大哥海涵

lamp09111 星期四八月 30, 2012 12:17 am 文章主題:

對了再請教一下前輩轉速3000轉時速才80 這樣正常嗎? 100大概要4000轉好像少了一個擋認真算下也沒錯不知這樣是否正常換冷一號火星塞對整體不知道有沒有幫助目前是ngk7號想換8號試試看感謝解惑