天底下就是有這麼悲慘可憐的事, 幾年前我老CB的故事,這次又再重演,而且更可連, 這次是一位獨居老人, 沒妻沒仔, 目前已經在醫院快掛了, 臨終前他決定把畢生的收藏約50輛機車捐給社區, 目前社區的義工上週末開始拍賣, 上週6 LDS CLUB已經收了一輛 SR500, 這幾天,更多的車從老先生的家搬出來, 麻煩論壇上各位大大,幫小弟推薦一下,哪一輛比較值的收藏呢???? 不要告訴我全包喔... 感恩啊!!



http://harresons.net/estate-motor.html


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Show Hand

我會想要那部~~~BMW R-80 達卡!!!

只要vincent.HRD.其餘的不用談.

ㄚ熹 寫到:

只要vincent.HRD.其餘的不用談.

我也是這樣想....只是不知道要賣多少??? 買了我都還不會發,不會騎 阿熹大,您可以教我嗎

看............

看起來車還是不要收太多, 否則以後還真的不曉的怎麼處理..

A 害....

katanalover 寫到:

我也是這樣想....只是不知道要賣多少??? 買了我都還不會發,不會騎 阿熹大,您可以教我嗎

沒關係 盡量買 我有經驗 英國還有 維修零件來源

阿熹大 無法教你 但是我確定可以免費傳授給你

LKK 寫到:

沒關係 盡量買 我有經驗 英國還有 維修零件來源 阿熹大 無法教你 但是我確定可以免費傳授給你

號角已響起，榮華富貴就在前面。衝啊！弟兄們。
排除萬難，衝啊！！

VINCENT HRD 是台可遇不可求的車 貸款也要買下來

看來好像已經賣掉了 ? 不然的話 我有興趣

有倫放毒...................

若是天時 (真正退休後) + 地利 (人在當地附近) + 人和 (有K霸等一干老車車友從旁協助) 那麼我會考慮以下這些車的部份或全部 (端視預算 + 停車位):
1. Triumph TR 5T
2. Triumph TR 5S
3. 1968 Matchless
4. 1968 Velocette venom
5. Honda GB400 SE
6. Yamaha SR500 (藍白色)

我個人一向都很欣賞我年輕時 因 "時間 心力 財力 及其他資源不足" 而錯過的少的數幾款日系與英系經典(老)車 而若能量力而為的擁有 則我會特別在意它們的 "可經常乘騎性" 與 "容易維修保養性" 因為我自認為我絕不是 "古董機車收藏家" 而最多只算得上是 "少數幾款日系經典老車的擁有者及老派騎士" 而已

故若千辛萬苦弄回來的機車 卻須經常修理 還得待料 而要難得 "出巡" 一次時 卻又可能面臨發不動 半途顧路 或邊騎邊提心吊膽 且因當年的各種結構設計不符合我個人的乘騎習慣/生理要求 因而騎一趟下來 身心疲憊... 那我是絕對不會給自己找這種麻煩的 畢竟 我對我所擁有的老車最基本的要求條件是必須 "好發 好騎 隨時出發 (至少可連續騎1 ~ 6小時)" 再來才是外觀 (原汁原味 不殘破 無缺件...) 省油 安靜(這就是我無法接受哈雷的主要原因)

爰上述 英國車系我覺得50 年代的很可能比60 年代中晚期的車來得不容易顧 (保養/維修/找料 + 價錢) 而乘騎的舒暢性也可能再差一些.... 而日系車則自60年代末期 ~ 70年末期已經進化得相當好了 更遑論80年代的了 但我個人還是特別鍾愛1968 ~ 1974 這段時期的日系車 因為它們大量行銷到北美 + 西歐 (含英國) 也確實因價位 性能 外觀 多(款式)樣性 駕駛順暢度 維修/保養...等各方面的優勢考量而完全把歐系車 (尤其英國車) 打敗了 其中確實有不少全球公認的日系經典名車長年來都被各地收藏家所寵愛 這是有目共睹的...

爰往例 以上純粹是我個人觀點 僅供參考 絕不該影響任何人的主/客觀看法

Louis73 寫到:

有倫放毒................... http://upload.zhue.com.cn/userup/2009-08/1249347883.JPG

+1

R69s似乎無人聞問

和 vincent HRD 比起來，似乎檻站又不一樣了，不是凡人玩得起的！

哪天可弄台R69S來貼騎，我就心滿意足了！



轉貼自vincentmotors

有錢的時候買不到
沒錢的時候買不起
這就是人參....

我想要那台ysr