如圖

請問各位前輩，圖片中的零件料號及正確名稱是...？
再煩請各位幫忙解答了，感激不盡。

不要用這種塑膠的, 換成金屬才不會斷~~

感謝~

但請問這零件的名稱是...???

因為要訂購這零件 但不曉得正確名稱

供油的快拆接頭~~

connecting sleeve, 13 31 7 659 120

他與另一端的公頭中間還有一個O-ring, 13 53 7 700 797, 可以考慮一起換新

應該是會噴油吧(裂開)??小弟也發生過,好一個環保材質!!

龜毛騎士 寫到:

L1大: 不好意思有要來麻煩你 我記得上次你有po過文說有關快速接頭保養一文 不過我找遍了你發表過的文章還是找不到 所以只好又來煩你 我的油箱接頭在前兩個月在我一次白目的推擠後就開始漏油 尤其一發動漏的最厲害 後來在論壇上有很多淪落人就推薦換金屬的公接頭 剛換完沒漏 開心的騎回家後大概一個月沒騎 後來發動後小加一下油門發動後 又開始滴了 我想請問一下 我現在降的裝法(金屬公+原廠塑膠母)是ok的嗎? 又我現在還是會漏的情況下我應該要換粗一點的o ring(公+母)? 還是再買原廠塑膠公插換上去? PS can I get it from Max BMW? 好想騎車 卻一直稿不定漏油的龜毛 Thank you so much for your great help

L1Rider 寫到:

龜毛大, 你好! 我的接頭還是原來的. 壞掉大都是拉扯. 或鎖環異位, 硬上弓, 導致 O ring 刮傷. 漏油. MAX BMW 的網站已登出金屬改良型 - 13 53 7 700 800 公. 13 31 7 659 120 母. LCD22005V 公 (after market). MAX website: http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/DiagramsMain.aspx?vid=51770&rnd=08102012 16-Fuel Supply Good Luck and Ride Safe.

龜毛騎士 寫到:

感謝回覆 所以L大您都是保留原來的塑膠接頭只換O RING? 感謝抽空回答 龜毛

L1Rider 寫到:

是的. 換過一次. 但認為沒壞, 一個 O Ring 可撐粉久. Ride Safe!

龜毛騎士 寫到:

了改 不過由於我已經換金屬公的 可是還是在漏所以我買了金屬母的來一勞永逸 上次把原廠塑膠公的換下來之後發現其本體並沒又斷裂 可是因為已經買了所以就換上去了 想請問L大這接頭會漏油如沒斷裂是否大都因為O RING掛了 只要換圈圈就好了? 感謝回答

L1Rider 寫到:

既已換, 個人是認為成對較好. 不然噴油引擎的管路有壓力. O Ring 會刮壞是因為母座的奶頭未凸起(金屬鎖環在鎖的位置). 而硬上弓. Ride Safe!

龜毛騎士 寫到:

報告L1大: 整組已改金剛不壞 羊眼圈也搞定 多謝幫忙(報拳) 龜毛

這個東西要去哪裡買呦?

changta 寫到:

供油的快拆接頭~~

感謝，受益良多

bibendum17 寫到:

connecting sleeve, 13 31 7 659 120 他與另一端的公頭中間還有一個O-ring, 13 53 7 700 797, 可以考慮一起換新

筆記...

archie 寫到:

應該是會噴油吧(裂開)??小弟也發生過,好一個環保材質!!

環保材質真的是...不敢領教

L1Rider 寫到:

L1大太感激您了！

因這零件是車友損壞，已將上述各車友提供的專業建議以及L1大的文章讓小弟的車友瀏覽且已更換完成，感謝各位

我也頂一下文 !