請問一下各位大哥~2003整車進口的完稅車....是否還有機會驗車領牌呢?適用4旗環保嗎?謝謝

1.有ARTC這個官商勾結的單位在的一天
想都別想 這單位應該剷除才對 需要有革命者出現~~

2.有錢~可以搞定一切

shinobi450 寫到:

請問一下各位大哥~2003整車進口的完稅車....是否還有機會驗車領牌呢?適用4旗環保嗎?謝謝

聽說...只是聽說2012年2月起無論何時進口都以5期環保作為檢驗標準，

聽說連噴射版CB400都驗了三次還沒過，老車應該更難了，就算有錢也要

有人敢收，ARTC要蓋的不只一個章，值得花這種錢嗎?

2005年06/30 前進口來台的車 2006/06/30 前 基本上以3期環保標準驗

2006年07/01 後進口來台的車 2007/06/30 前 基本上以4期環保標準驗

2007年07/01 後進口來台的車 基本上一律以5期環保標準驗

但進口老車最後一次可以送檢驗的機會 應該是2012/02/29 當天(含)之前送件/收件之案子 其中>750 cc 的車 就算2005/07/01 ~ 2007/06/30間進口的 (除了安檢加了不少新項目 + 空污須依五期標準外) 仍可依3 期環保標準驗 只是因為大部分老車(cc 數愈小的愈如此) 油耗 + 空污都不容易通過 故目前還有最後一批在2012/02/29 前送驗 但部分項目第一驗未過的 目前還在排複驗日期 然因汽車與機車都用同一檢驗場所 故應該還有不少還在排對等某些覆驗項目吧

以上是我所瞭解的實情 僅供參考

只有一個字， 對不起，我失禮了

公司營登.負責人.大小章.發票.完稅單.返納政.翻譯 .必備

曾詢問過代送驗廠商說驗車至少要15萬 還不一定驗得過
EFI系統的引擎比較有希望

拿15萬去賭驗車還不如去簽樂透包牌可能機會大一些.

a-jo 寫到:

曾詢問過代送驗廠商說驗車至少要15萬 還不一定驗得過 EFI系統的引擎比較有希望

基本上此訊息是正確的

據我所知 台灣目前也只有相當 相當少數幾家(小型) 業者還在/還能代客驗車 但都驗得非常辛苦

車子雖同樣都有EFI (電子燃油噴射系統) 但還得看是什麼廠牌/型號 有些(大型)哈雷要收19W 以上 有些 Ducati 甚至要收20W 但Ducati / Harley 都須至少(含)2007 年以後的車 引擎須有可調整式雙含氧感知器(adjustable O2 sensor) 的大概才能驗過

以上資訊 為我個人實際所知 但僅供參考

有聽過給人家要25萬的驗車費
結果還是驗不過，一拖再拖最後擺爛
雖然車主沒有全額付出，但是給了一半的前金也是盡付東流

感謝各位大哥前輩的指導....小弟放棄了.....謝謝

借用這篇、請問一下有經驗的車友。。。

我很中意yamaha sr 400 這輛車。。

如果由日本購入回到台灣。

包括車價、大約需要多少費用？

有何代辦公司可代辦？

感謝！

網拍上有，可是我沒買過，自己要多方打聽商家

黎旭成 寫到:

有聽過給人家要25萬的驗車費 結果還是驗不過，一拖再拖最後擺爛 雖然車主沒有全額付出，但是給了一半的前金也是盡付東流

也有聽過直接跳過前面那個步驟
機械連去都不用去 給錢 東西就出來了
紙本這種東西是很好處裡的

Bman 寫到:

也有聽過直接跳過前面那個步驟 機械連去都不用去 給錢 東西就出來了 紙本這種東西是很好處裡的

有啊
就看甚麼時後爆掉
幾年前新聞就報過
超跑送ARTC驗不過
直接到監理所掛牌
資料通通key進電腦
上下打點好一輛超跑砸600
結果買牌的賣牌的通通都去吃牢飯
還有
現在領牌的確不像以前都要有紙本證明
因為從海關開始到後面所有關卡的數據和證明
監理所全部可以透過電腦連線調取所有資料
原因就是紙本證明好動手腳
抓了幾次之後防堵的功力愈來愈高