想請問這台duke 200已經進港了嗎？

現在是要預定才買的車？

還是等驗車過後才買的到？

驗過車後經銷商是會一直進還是進幾部就不進了？

滿喜歡這台車的～想多瞭解一下台灣這台車現在的情況～感謝

到.....香"港"了 HK$49,800
http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/12/ktm/200_duke/200.htm

其實不用問～因為連代理商也沒把握

感覺壹定會進 只是數量多寡

看了板上一些之前的文章，感覺小弟10月底填的排序單似乎是填心酸的...真希望有機會可以試騎看看duke200

graffitichicken 寫到:

看了板上一些之前的文章，感覺小弟10月底填的排序單似乎是填心酸的...真希望有機會可以試騎看看duke200

不用擔心 這版面裡面的人排個一年半載都很正常
讓你排是讓你有機會去標會

看來著台要等到明年才有機會進了

二十幾萬左右。

看來690 Enduro R 比較冷，我九月初安東看車，隔天新竹橘子店填排序單也是說要2013才拿得到。結果九月底跟我說車到了，十月國慶日已經在路上奔跑，連標會的機會都沒有。現在想想還好不用等，不然又不知到把錢花到那一台去了。安東要加油，台灣橘子市場會越來越大的，不要辜負老車友新車友的期待，我認為KTM將是日本四大廠，Ducati\BMW同級市場最大的勁敵。

今天跑去showroom試騎了Duke 200，
(印度售價 Duke 200的 Rs.147500 =台幣NT.88500)
之前有在GOA騎了三天Royal Enfield Bullet electra 350,
(RE Bullet 350 UCE售價 Rs.109518約合 台幣NT.65710 )。

目前在兩台之間猶豫，希望版上前輩能協助給點意見：


1. 就騎乘姿勢來說，Bullet相對較輕鬆(小腿可以呈現 "/"類似這種角度)
，Duke 的話小腿角度則是"\"，上半身自然會挺直，也比較難 laid-back。


2. Duke的 "打檔桿"跟 "腳煞桿" 相當小巧，加上小腿角度與腳踏位置，
會覺得有點彆扭，可能需要多點時間適應。



3. 性價比與保值的話，因為目前RE/KTM台灣都有代理了，
Duke 200 在台售價 NTD.29萬8。RE Classic 500台灣賣40萬。
但Bullet 350好像沒進口，再者還是希望版上前輩能分享依下，
如果有考慮未來將車運回台灣的話，哪一台可能比較保值呢，謝謝。
(先以拿臨時牌照考量，不考慮驗車費了，因為小弟沒門路應該驗不過>_<)


考量日後保值，還是希望能多聽聽再決定。
先感謝各位前輩。

另外可參考"印度砲在西瑪拉雅"一文：
http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?t=156531&start=30#

以及：KTM Duke 200 vs. RE 350 UCE
http://www.xbhp.com/talkies/what-bike/25449-ktm-duke-200-re-bullet-std-350-uce-im-foreigner-who-live-ahmedabad.html

不收訂金的排序單...................

那麼便宜的KTM就弄吧
免得回國後看車價嘆氣阿

感謝MGnug前輩回覆，國內Duke 200目前29萬8確實讓人望車止步。
聽了友站許多前輩建議，可能較傾向購買RE Bullet 350 Standard。
但還在觀望中。