之前看國產小檔車T2在討論
原來在ER6里是長這個樣子
曲軸前面那支
某網路文章轉貼:
"「反轉平衡軸」以二倍於曲軸的速度旋轉,利用高速來產生足夠的動能,這就能抵消掉活塞和曲軸所產生的震動,可說是從引擎內部直接解決震動問題的最佳良方。更平順、更細緻,工程師們想到了利用「反轉平衡軸」的反向運轉,來抵消掉活塞和曲軸配重所引起的震動。"
but 看那齒比 ER6 好像是1:1同速
原來在ER6里是長這個樣子
曲軸前面那支
某網路文章轉貼:
"「反轉平衡軸」以二倍於曲軸的速度旋轉,利用高速來產生足夠的動能,這就能抵消掉活塞和曲軸所產生的震動,可說是從引擎內部直接解決震動問題的最佳良方。更平順、更細緻,工程師們想到了利用「反轉平衡軸」的反向運轉,來抵消掉活塞和曲軸配重所引起的震動。"
but 看那齒比 ER6 好像是1:1同速
Alejandro 在 星期五 十月 12, 2012 10:16 pm 作了第 4 次修改

