買這輛二手48時， 前車主改裝了聲音誇張的排氣管。為了降低家人排斥小哈的層度，我請車行先幫我換回原廠管之後才騎回家，雖然最後並未因排氣管音量而被家人抗議，但兩個星期的騎乘感受卻讓我懷疑這樣的排氣聲是哈雷該有的嗎？？

上週五決定把改裝排氣管送到公司後面八德路上的文華工作室作減音處理，希望能找回小哈該有的聲浪，也在昨晚下班時拿回了完成品。

昨晚8：30在車庫準備DIY更換排氣管。因為一直以來家父與我都對汽車及速克達DlY十分有興趣，所以車庫的各項手動氣動工具均非常完備。憑著過去的經驗，我以為能順利完成，但一個半小時後~~~我放棄了！哈雷就是哈雷~~~~還是讓專業的來吧！

換尾段

不是指拆2顆螺絲 還是沒用英制工具

直接拆整段(前段加尾段)還比較容易點~
單單拆尾管的話，可能是前段跟尾段因為組裝時忘記塗抹防卡劑，導至有些微卡緊
雖然只是拆下兩顆英製螺栓，但是前段尾段一卡緊的話，要"單獨"拆下確實需要一點"功夫"

Max6298 寫到:

買這輛二手48時， 前車主改裝了聲音誇張的排氣管。為了降低家人排斥小哈的層度，我請車行先幫我換回原廠管之後才騎回家，雖然最後並未因排氣管音量而被家人抗議，但兩個星期的騎乘感受卻讓我懷疑這樣的排氣聲是哈雷該有的嗎？？ 上週五決定把改裝排氣管送到公司後面八德路上的文華工作室作減音處理，希望能找回小哈該有的聲浪，也在昨晚下班時拿回了完成品。 昨晚8：30在車庫準備DIY更換排氣管。因為一直以來家父與我都對汽車及速克達DlY十分有興趣，所以車庫的各項手動氣動工具均非常完備。憑著過去的經驗，我以為能順利完成，但一個半小時後~~~我放棄了！哈雷就是哈雷~~~~還是讓專業的來吧！

我的48上的V&H管也是我自己裝的，基本上很容易，如果在高雄的話，可以交流一下。

Max6298 寫到:

買這輛二手48時， 前車主改裝了聲音誇張的排氣管。為了降低家人排斥小哈的層度，我請車行先幫我換回原廠管之後才騎回家，雖然最後並未因排氣管音量而被家人抗議，但兩個星期的騎乘感受卻讓我懷疑這樣的排氣聲是哈雷該有的嗎？？ 上週五決定把改裝排氣管送到公司後面八德路上的文華工作室作減音處理，希望能找回小哈該有的聲浪，也在昨晚下班時拿回了完成品。 昨晚8：30在車庫準備DIY更換排氣管。因為一直以來家父與我都對汽車及速克達DlY十分有興趣，所以車庫的各項手動氣動工具均非常完備。憑著過去的經驗，我以為能順利完成，但一個半小時後~~~我放棄了！哈雷就是哈雷~~~~還是讓專業的來吧！

這邊不知道您的前任車主在改管之後是否有改供油程式來對應，如果有的話就是增濃狀態，在排氣管有更動的狀態下，建議您拆一下火星塞看看顏色，藉此判定一下混合汽狀況。

我是要換全段～頭段接汽缸的部分有一顆螺絲不知道用什麼角度去拆！而供油程式我想他應該有更改.但是車行並沒有附他改程式的那顆外接電腦給我....再想想看怎麼處理吧！！我會先拆下火星塞檢查看看！！謝謝！！！

Max6298 寫到:

我是要換全段～頭段接汽缸的部分有一顆螺絲不知道用什麼角度去拆！

用萬向套筒接頭。

這就是我一直添購工具的理由

vhsin964 寫到:

用萬向套筒接頭。

+1

Max6298 寫到:

我是要換全段～頭段接汽缸的部分有一顆螺絲不知道用什麼角度去拆！而供油程式我想他應該有更改.但是車行並沒有附他改程式的那顆外接電腦給我....再想想看怎麼處理吧！！我會先拆下火星塞檢查看看！！謝謝！！！

這一顆螺絲~ 我是用梅花板手去拆....

今天文華也看到一台

今晚又花了兩個半小時~跑了三趟工具店，打斷兩根螺絲！！我....搞定啦！！！

很多好的東西...到了台灣都會被ARTC搞爛.

拚命塞觸媒..結果幾乎所有的人都去改管(騎哈雷沒聲音那騎它幹嘛?)

Max6298 寫到:

今晚又花了兩個半小時~跑了三趟工具店，打斷兩根螺絲！！我....搞定啦！！！

你的車是不是原本有2跟朝天的管子

Max6298 寫到:

我是要換全段～頭段接汽缸的部分有一顆螺絲不知道用什麼角度去拆！而供油程式我想他應該有更改.但是車行並沒有附他改程式的那顆外接電腦給我....再想想看怎麼處理吧！！我會先拆下火星塞檢查看看！！謝謝！！！

頭段有一顆剛好角度被車架檔住，我是用兩分的套筒去拆裝，遇到所比較緊的那種會先用梅花拆鬆，再用兩分套筒加卡哩喀哩拆下來，頭段螺栓這種高溫的地方只要有拆過都會塗上銅質防卡劑，避免下次再拆發生卡死的窘境。
尾段我也順便上銅質防卡劑，避免螺栓卡死斷在裡面~

含氧感知器的部份也要注意一下(如果您已經廢掉了就當參考吧)，裝回去之前要塗上一點鋁質防卡劑。