原廠真的很小聲
說真的騎起來也沒什 feel
目前是想換sbk的白鐵管 看來看去它的cp值最高
價錢也算很便宜

但我看影片消音塞拔掉在吹真的很大聲

想知道大家有改管都是改哪隻呢?

目前想找蠍子管..聲音好聽 不算高調

番仔管

之前Mivv 白鐵


現在是carbon中尾段

只改了無觸煤的中段...

原廠未改...

我老哥是環保局稽查...Orz

IIF 寫到:

番仔管

哥哥 您住哪裡~~我好想聽~~~

英哲 寫到:

目前想找蠍子管..聲音好聽 不算高調

我們釣蝦去~~~

hubert511 寫到:

我們釣蝦去~~~

蝦蝦
我被禁釣...

釣竿都生鏽了

sbk 卡蹦的也不錯聽

dcage123 寫到:

蝦蝦 我被禁釣... 釣竿都生鏽了

哈 不是啦

我習慣把蠍子管叫蝦子管

所以才會找勾勾去釣蝦...

真正的釣蝦我很弱..........

You Tube 上有人直接用電鑽在原廠管裡面鑽洞。。效果不錯。

我先改了

bosch 喇叭~~

講到改管我就很心虛
剖管+中段直通
(聲音偏高亢較尖銳~效果的話~良心講還不錯!)

蠍子+中段直通
(配直通中段效果不錯~不過外型我不是很喜歡!因為出口往下垂@@)

MIVV碳纖維鯉魚嘴+中段直通
(聲音無敵靠背~起步較無力~偏高轉設定~當時引擎還沒改)

雷射管+中段直通
(起中尾都不錯~外型很高調!聲音可以說很有質感~不過在場地騎覺得太小聲~不過我還留著捨不得賣)

07R6頭段配手工尾段(會噴火~不過頭段管徑太大不好騎)

原廠頭段配手工尾段
(效果是不錯~起步軟一點點會噴火~聲音太靠背!晚上聲光效果太佳!無法出門~停個紅燈待速一直噴火~我覺得遲早會被開單~尾段的觸媒熱車溫度大概400度~我怕我的美腿被燙到所以又改)

原廠頭段配手工迂迴尾段
(想說加了迂迴管道 180度+90度+90度=360度~聲音有比較小了~不過依然會噴火!尾段的觸媒熱車溫度依然是400度~我的美腿可能燙傷~再者我想低調一點所以再改ORZ)

目前的設定是原廠頭段加消音包+短尾管(轉180度接消音包)
起中比頭段迂迴360度要好~不過高轉就差點滴滴
不過外型我還蠻滿意的~不過最近又想把丟在客廳的雷射管裝上去
人阿~
側排想改尾排
尾排想改側排
單管想改雙管
雙管想改單管
改裝是個無底洞跌下去就爬不起來了