2012/08/04 義式廢鐵顧路碎碎念 @ 4100KM

2012/08/04 義式廢鐵顧路碎碎念 @ 4100KM
顧路日誌 No.1 之 油管"又"脫落
總里程數:4100KM

2012/7/28 週末騎車到巷口吃早餐,車子就停在"路邊收費汽車停車格"
用餐完畢後,用很帥的姿勢打算發動車子......旁邊一台汽車正等著卡位,

結果,啟動馬達轉個不停,引擎卻無法點火。

大太陽下,檢查老半天,弄得滿頭大汗....
等卡位的那台汽車很識趣地繼續路邊並排停車。

先騎小車回家拿工具跟檢測電腦,

檢測結果都正常,有汽油,有電,汽油幫浦也有動,
但是起動馬達依舊空轉。
連早餐店老闆都關心地贈送一杯冰水。

沒辦法了,只好叫經銷商來拖吊,
幸好是在市區,距離不遠。

下午去關心病情,

診斷出來了:汽油幫浦的油管"又"脫落,這是第二回了


如果對其他瑣碎細節有興趣的話,請參觀:
http://duc-caferacer.blogspot.com/2012/10/20120804-4100km.html
Smile Smile Smile 寫的真好!! Surprised Surprised Surprised
真有心!!
原來這就是久病成良醫的典故 Smile hehe
只要是騎小杜的老屁股們幾乎都被訓練成有維修能力的技師了 hehe
我看還是小心一點不買這牌車
IF YOR NEVER SEE THAN NEVER SAY NEVER..... Very Happy
vhsin964大, 你使用的管束也有可能出狀況.


我使用專用於噴油系統使用的管束. Fuel Injection Hose Clamp.


用回原廠使用的 Oetiker, 最安心.
L1Rider 寫到:
vhsin964大, 你使用的管束也有可能出狀況.

http://lkk.smugmug.com/Motorcycles/12000-miles-maintenance/P6160053/163273896_iJdiL-M.jpg
我使用專用於噴油系統使用的管束. Fuel Injection Hose Clamp.

http://lkk.smugmug.com/Motorcycles/12000-miles-maintenance/i-JGMvsSp/0/M/P1000123-M.jpg
用回原廠使用的 Oetiker, 最安心.


L1Rider 大哥,

拜讀您BMW維修的大作,早已久仰大名。

這些專用的管路、夾具,在台灣不容易取得。
零售沒門路,大量採購的話,根本用不完。

最初的 Recall 就是因為原廠管束(長得像Oetiker)自動爆開,所以我才會採用五金行版管束。
目前讓我沒信心的,除了管束外,還有油管材質,很多都泡一泡就報銷了。

可否請教能夠長期浸泡在汽油中的油管材質型號?
世界之大, 無奇不有.
車庫裡的歐系電噴車, 所有油管接頭都是Oetiker式管束.
Ducati 居然在這出鎚.

Google 網路. 在 Web Bike World 找到 Ducati GT 1000 and SportClassic Fuel Line Problem
眾說紛紜, 有人說管束沒掐緊. 有人說出廠時沒裝管束(說不定掉到油箱底了 hehe )
招回是事實. 乖乖, 這可是大工程只是為了要固定好油管.
偶同意 vhsin964大對油管的材質存疑. 但若是那德製濾器接頭長得像龜頭, 多一道環就百無一失.
借你的圖.
另外, 螺紋式管束除了材質要用對, 螺距與槽溝應一致. 才會掐緊. 題外話,圖上的左右設計不同.

偶搞錯了. 接頭是有環.
您是那一台@@怎會這樣@@
L1Rider 寫到:
http://lkk.smugmug.com/Motorcycles/My-McQueen-T100-SE/i-7SZwFSm/0/M/P1030124-M.jpg
偶搞錯了. 接頭是有環.


Ducati Fuel Filter 長得好像,也是 Made in Germany

L1Rider 寫到:
世界之大, 無奇不有.
車庫裡的歐系電噴車, 所有油管接頭都是Oetiker式管束.
Ducati 居然在這出鎚.

Google 網路. 在 Web Bike World 找到 Ducati GT 1000 and SportClassic Fuel Line Problem
眾說紛紜, 有人說管束沒掐緊. 有人說出廠時沒裝管束(說不定掉到油箱底了 hehe )
招回是事實. 乖乖, 這可是大工程只是為了要固定好油管.
偶同意 vhsin964大對油管的材質存疑. 但若是那德製濾器接頭長得像龜頭, 多一道環就百無一失.
http://2.bp.blogspot.com/-RpdGwrXdwes/UIfI-rUoKMI/AAAAAAAADxA/QAKBE_j0-qg/s640/P1040057.jpg借你的圖.
另外, 螺紋式管束除了材質要用對, 螺距與槽溝應一致. 才會掐緊. 題外話,圖上的左右設計不同.



我第一次掉油管時,確定有管束,如果沒記錯的話,屍體應該是這個。




我本來以為管束有裝就有保庇,原來還有許多講究,感謝指導。
當時,在家裡的零件堆隨便找兩棵來裝。
下次(最好是不要有下次)有機會拆的話,再換過。

請教L1Rider大哥,
您較推薦先前照片中這種管束嗎?
GackieChen 寫到:
您是那一台@@怎會這樣@@


這台,會這樣算正常啊!

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