光陽K-xct300/Xciting400發表會花絮

本次新車發表會有二項主軸,一是光陽機車向國人展示最新的高功率綠能
電動機車CANDY2.0 / QUEEN3.0,皆搭載全新弦波控制器,有效提升
騎乘舒適性,屬零汙染、零排放、零噪音之高效能電動機車,KYMCO期盼
未來持續推動綠能動力能讓城市逐漸蛻變為永續綠能的Eco City。

考量電動車輛普及的相關配套,KYMCO已佈建全國569家電動車快速充電
經銷門市,在電力需要補給時,隨時可找到KYMCO落腳休憩, 充滿電力
重新上路再出發。

第二個重點是發表了全新改款的大型速克達K-XCT300 以及 XCITING400
這兩款結合都會/運動 的大型速克達,率先與國人見面,同時也將在下月的
米蘭車展向全球發表,展現KYMCO優異的研發實力,也希望讓消費者
更Enjoy 生活,享受騎乘的樂趣。 



































希望刺激能改善原有的缺陷 曾經擁有刺激500 雖然讓我失望他的傳動系統 畢竟是國人自製 還是抱持著些許期望 能夠成長
看到光陽也在發展電動車,
但是不曉得有沒有在著手研發大型電動車款?
還是技術有限而只能做小車?(找工研院技術轉移嘛! Smile )

看電動車都是小車款式,
看到膩了! <img src=t" border="0" />
沒開放試騎
10/ 26的發表會剛好有去報名試乘Xciting 400i, 大概心得如下:

1. 顏色除了原先說的消光白&閃亮可可色,柯副總說黃色也會一起上市 共計三色(應該沒聽錯,因為簡報也有黃的)
2. 不知是不是坐墊太寬的關係, 我停紅燈時放下雙腳居然兩腳跟無法著地(我身高185cm)
3. 試乘起來加速力道不錯, 有N300的車友試乘之後說N300有的低速抖動的問題在Xciting400i上消失了.

以上個人試乘5分鐘繞典華一圈的小小心得, 試乘的距離太短所以沒法感受太多.
300是老鼠阿~~呵呵
大燈的照明度是殘念.... what
MotoCity小高 寫到:
沒開放試騎

怕破功
看了XCT 300的照片有ABS的Sensor,可是規格表上又沒有ABS,莫非光陽又要留一手嗎?
國產單缸300cc速克達,沒有ABS的話,賣20幾萬,就有一點貴了~
jerelychou 寫到:
看了XCT 300的照片有ABS的Sensor,可是規格表上又沒有ABS,莫非光陽又要留一手嗎?
國產單缸300cc速克達,沒有ABS的話,賣20幾萬,就有一點貴了~
留一手下次才可以再賣多一點錢
那儀表板是怎摸回事..... Question
試乘是有滴

只是我都沒騎到 Surprised

到底何時會出ABS版呀?有無ABS價位跟安全會差很多嗎?
瘋1200 寫到:
到底何時會出ABS版呀?有無ABS價位跟安全會差很多嗎?

要9月才有
有ABS比較不會手忙腳亂 Smile
9月 在買刺激400囉abs
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