小弟騎48,昨天覺得後輪有一點點"消風",借了同事的打氣筒補了些氣!
但也想到,如果哪天在路上顧路了,怎麼處理呢?
我知道內湖太古有專用拖吊車,但不知收費如何,有車友可以分享一下經驗嗎?
還是有其他處理方式?感謝!

補胎包+壓縮空氣罐隨身帶

在台灣路況下還是高速胎比較安全，鋼絲圈有內胎的，除非有特別處理否易(顧路)。

Alejandro 寫到:

補胎包+壓縮空氣罐隨身帶

樓主的48，是鋼絲框，要內胎~~~@@a運氣不好就只能顧路了

X鼻涕灌一下

那車友們有過請太古拖吊的經驗嗎?

choutali 寫到:

X鼻涕灌一下

買車後，第一件事就是先買平台千斤頂，然後半疑地灌了綠鼻涕
不知道是否真的有用？
有人說根本沒效！

鋼絲圈"破風"是我一直很擔心的事，要在路邊拆下輪胎補胎不是容易的事。
拆後胎更麻煩，不幸的是，後輪破風的發生率比前輪高非常多。

後輪一定要特別處理否易(顧路)。
不然大家一群人，為了你在原地守望，那裡也去不成。

Lct 寫到:

後輪一定要特別處理否易(顧路)。 不然大家一群人，為了你在原地守望，那裡也去不成。

請教有什麼祕技可以特別處理後輪？

vhsin964 寫到:

請教有什麼祕技可以特別處理後輪？

專用的~


土炮的~
http://www.vtxoa.com/forums/showthread.php?320198-Spoke-Wheel-Sealing

宜蘭狼 寫到:

這真的可靠嗎？
處理完，萬一破風可以用補胎條補 ？

另外，鋼絲輪圈跟胎唇接合處的氣密性足夠嗎？

vhsin964 寫到:

這真的可靠嗎？ 處理完，萬一破風可以用補胎條補 ？

可以~
不過前提是要"鋼絲框"本身可以裝無內胎高速胎的型式~

像越野車那種鋼絲框是給有內胎的輪胎使用，無法使用這種方法氣密~
原因在於這種框在裝輪胎時，胎唇並沒有真正卡緊在輪框，只是輕輕靠上，當內胎刺破後，胎皮跟輪框就沒有卡住了，可以輕易使用輪胎翹棒(俗稱"湯匙"那種)把輪胎挖一邊出來，拉出內胎實施補胎作業。

另外有一種鋼絲框是可以裝高速胎的型式，仍然需要裝內胎，但是這種框可以施作氣密，移除內胎另外鎖上專用風嘴頭，變身成為真正的無內胎鋼絲框~
這種框在拆胎時，需要使用夾持的方式把框跟胎皮分離~
反之裝胎皮時，必須把胎壓打到胎皮撐開聽到"崩~崩"兩聲，一邊一聲~
才算是把高速胎卡緊在輪框上~
由於這種設計可以把胎皮確實卡緊在鋼絲框上，即使內胎刺破胎皮還是卡在輪框上，至少還可以牽車，或是慢速移動車子~

宜蘭狼 寫到:

可以~ 不過前提是要"鋼絲框"本身可以裝無內胎高速胎的型式~ 像越野車那種鋼絲框是給有內胎的輪胎使用，無法使用這種方法氣密~ 原因在於這種框在裝輪胎時，胎唇並沒有真正卡緊在輪框，只是輕輕靠上，當內胎刺破後，胎皮跟輪框就沒有卡住了，可以輕易使用輪胎翹棒(俗稱"湯匙"那種)把輪胎挖一邊出來，拉出內胎實施補胎作業。 另外有一種鋼絲框是可以裝高速胎的型式，仍然需要裝內胎，但是這種框可以施作氣密，移除內胎另外鎖上專用風嘴頭，變身成為真正的無內胎鋼絲框~ 這種框在拆胎時，需要使用夾持的方式把框跟胎皮分離~ 反之裝胎皮時，必須把胎壓打到胎皮撐開聽到"崩~崩"兩聲，一邊一聲~ 才算是把高速胎卡緊在輪框上~ 由於這種設計可以把胎皮確實卡緊在鋼絲框上，即使內胎刺破胎皮還是卡在輪框上，至少還可以牽車，或是慢速移動車子~

我對鋼絲圈是又愛又怕。

vhsin964 寫到:

我對鋼絲圈是又愛又怕。

上面介紹那種是便宜的方法~~
如果對"點膠"沒有信心的話~
那可以用這種~
專用膠帶
[youtube:72ef7e985d]http://www.youtube.com/watch?v=ikKeVNBAmQQ&feature=player_embedded#![/youtube:72ef7e985d]

宜蘭狼 寫到:

上面介紹那種是便宜的方法~~ 如果對"點膠"沒有信心的話~ 那可以用這種~ 專用膠帶 http://www.youtube.com/watch?v=ikKeVNBAmQQ&feature=player_embedded#!

遇校正鋼圈不就破功了?