| 燕廣 寫到: |
兵哥這張很適合你們的話題
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台灣也常有人這樣騎
950
還戴個妹
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2011 KTM 990 ADV 請教車款口碑跟騎乘心得 , 謝謝 !!
台灣也常有人這樣騎
950
還戴個妹
| 阿瑋 寫到: |
| 賣很久哩！
現在都只能跑短程！ |
您應該是在物色下部狠角色吧！
| MGBug 寫到: |
| 改低溫水龜是讓散熱提早走大循環 到水箱散熱
不過還是速度快 多撞風才夠散熱 一般紅綠燈太久 我就直接熄火哩 不然腿部會很熱 改管後 熱度也會稍微降低  |
很多車似乎改管拿掉觸媒之後，溫度都會下降不少。
| 蟑螂 寫到: |
| 不是耶
是ABS故障 要換整組 原廠報價約10萬 打折也要8萬多 
我鄰居一個阿伯 不太會騎 1萬多公里離合器就燒了 去原廠修 換離合器片和分磅------40000元 回來幹翻了  |
，怎麼這麼貴？
| 蟑螂 寫到: |
| 台灣也常有人這樣騎
950 還戴個妹
http://666kb.com/i/c8qoibj1yahhwu8y3.jpg |
好像有人騎GL也照樣蹺孤輪的。
| 3q 寫到: |
| 」凸輪軸跟進門滑輪~都屬消耗品」是V缸的宿命嗎？
除此之外，請問鍊條的壽司大概有幾公里？ |
我只騎過LC4~990我就不清楚了
鏈條的話~以前騎過的都可以撐三萬左右
有些甚至到四萬
但是都是溫馴車種
CB400 VFR DRZ
640還騎不夠久~不知道壽命能到多少
990我猜~就算手常常抽筋~跑個兩萬~應該也沒問題吧
要常保養倒是真的
| 3q 寫到: |
| 喔，兵哥是用這招來退敵的！
看來換管跟換喇叭都要雙管齊下了。 請問兵哥，換完管馬力扭力有明顯的差異嗎？ |
心理上的感覺是蠻明顯的
因為沒改管之前覺得車子悶悶的
改完之後好像通體舒暢許多
| 蟑螂 寫到: |
| 不是耶
是ABS故障 要換整組 原廠報價約10萬 打折也要8萬多
我鄰居一個阿伯 不太會騎 1萬多公里離合器就燒了 去原廠修 換離合器片和分磅------40000元 回來幹翻了 |
這也是我疑慮的地方A
ABS~我騎了七萬多~還沒壞~我也很怕壞
離合器片我是不擔心~
國外很多騎了20萬KM的都還沒壞
就算壞了料件也不貴~不到一萬
工資就比較貴了~不過還好我都自己弄~
| 蟑螂 寫到: |
| 台灣也常有人這樣騎
950 還戴個妹
http://666kb.com/i/c8qoibj1yahhwu8y3.jpg |
真是藝高人膽大
| 肉腳彭 寫到: |
| 我只騎過LC4~990我就不清楚了
鏈條的話~以前騎過的都可以撐三萬左右 有些甚至到四萬 但是都是溫馴車種 CB400 VFR DRZ 640還騎不夠久~不知道壽命能到多少 990我猜~就算手常常抽筋~跑個兩萬~應該也沒問題吧 要常保養倒是真的 |
兩萬公里，我會注意的。
這讓我想到an650漢堡的CVT鋼帶，少則四萬，也有人到七萬公里就要換，一組要四五萬元。
| 小兵 寫到: |
| 心理上的感覺是蠻明顯的
因為沒改管之前覺得車子悶悶的 改完之後好像通體舒暢許多 |
有空來問看看店家看看價格要多少錢。
| 肉腳彭 寫到: |
| 最基本的傳動就好了阿...恕刪 |
以前最怕被請到休息室喝咖啡，看雜誌
| 肉腳彭 寫到: |
| 我只騎過LC4~990我就不清楚了
鏈條的話~以前騎過的都可以撐三萬左右 有些甚至到四萬 但是都是溫馴車種 CB400 VFR DRZ 640還騎不夠久~不知道壽命能到多少 990我猜~就算手常常抽筋~跑個兩萬~應該也沒問題吧 要常保養倒是真的 |
剛換
想到再保養，約3萬5下課。
至少比...哈姆與齒盤裂開來的安心多了
(到現在還是覺得狗屎運很好)
.....
改管後，後面會較輕，飛起來時要橋好，免的單點著陸
| 3q 寫到: |
| 真的比大鳥悍嗎？
我是有感覺不能跟這台車開玩笑，油門要輕點。 之前騎中鳥，油門都可以用力摧，但是這部車給我的感覺是不是：沒跟她很熟之前，油門不能亂灌。 |
我跟他很熟ㄌ.......還是被踢下床
| exceed 寫到: |
| 是時候該聚一聚了 |
雙手贊成
有建議的時間跟地點嗎？