大榮鷹 寫到:

沒有相對持久的速度撞風是沒用的，KTM不是慢慢騎的車！

感覺上以前幾個紅燈就風扇開始轉 改完後有改善些
雖然一直還是在6 ，7格左右
還是我風扇...壞了

tommaso 寫到:

感覺上以前幾個紅燈就風扇開始轉 改完後有改善些 雖然一直還是在6 ，7格左右 還是我風扇...壞了

老師講的我有聽噢

Mr. Tang 寫到:

老師講的我有聽噢

唐老師 .......你也覺得有用ㄇ
我是憑直覺啦 因為騎ㄌ一年多 總是風散轉ㄍ不停 改完後 好像就有好一點點
提供給大家參考看看而已哩

我是大陸的台勞 在上海有 哈雷和990 這兩個是天壤之別 其實騎過990之後。 哈雷很想丟了。。。已經被我冰凍了1個月。。。呵呵 990 車好輕 好好騎。。。我再拿990和ducati multistrada比起來 ducati的油門反應更讓我感到畏懼 。。。 而990要到4000轉 油門大補 才會噴出去 我感到比較好掌控 990是太保 而 mutistrada是流氓 。。。淺見

magen 寫到:

我是大陸的台勞 在上海有 哈雷和990 這兩個是天壤之別 其實騎過990之後。 哈雷很想丟了。。。已經被我冰凍了1個月。。。呵呵 990 車好輕 好好騎。。。我再拿990和ducati multistrada比起來 ducati的油門反應更讓我感到畏懼 。。。 而990要到4000轉 油門大補 才會噴出去 我感到比較好掌控 990是太保 而 mutistrada是流氓 。。。淺見

您是前陣子新交車的那位12年藍橘配色的車主嗎。我有在FB上看到耶

magen 寫到:

我是大陸的台勞 在上海有 哈雷和990 這兩個是天壤之別 其實騎過990之後。 哈雷很想丟了。。。已經被我冰凍了1個月。。。呵呵 990 車好輕 好好騎。。。我再拿990和ducati multistrada比起來 ducati的油門反應更讓我感到畏懼 。。。 而990要到4000轉 油門大補 才會噴出去 我感到比較好掌控 990是太保 而 mutistrada是流氓 。。。淺見

您太謙虛了。

請問前輩先進們，有人990鋼絲圈去改氣密嗎？

請教各位大大！最近想入手朋友的KTM990adv...在試騎時發現一放手前輪就會開始晃...朋友說這是正常現象⋯⋯？

輪胎也有差
原車蠍子一代光單手就搖
完全沒有放手的勇氣
後面馬牌林道2兩組完全不會
試過220km也不會搖
tkc70後期到了9000多公里也會
有可能跟胎面間隔大而且後期翻胎有關係

sam092988 寫到:

請教各位大大！最近想入手朋友的KTM990adv...在試騎時發現一放手前輪就會開始晃...朋友說這是正常現象⋯⋯？

如果是原廠胎, 那應該是翻胎變形了, 不過就算是新車, 原廠胎也會有類似的狀況

CITY1334 寫到:

輪胎也有差 原車蠍子一代光單手就搖 完全沒有放手的勇氣 後面馬牌林道2兩組完全不會 試過220km也不會搖 tkc70後期到了9000多公里也會 有可能跟胎面間隔大而且後期翻胎有關係

因為最近要換輪胎了...想請問：馬牌林道2（3）好、還是tkc70好呢！？
有沒有哪位大大有經驗的？