各位大德,最近在ebay標了一對S&S SLIP-ON FOR 2004-UP的尾管,想將HD原廠的"消音管?"DIY換掉.
爬過諸大作,大多講到各廠牌管子比較等等文章,並沒有如何拆裝尾段排氣管的說明或開箱文.
特拜求各位大德惠賜拆裝過程方法,任何小技巧或者相關網站聯結,謝謝

坦白說沒什麼技巧，就是硬拔！將原廠尾管硬拔、邊轉邊拔、邊噴WD40邊拔、邊敲邊拔！如果從來沒拆裝過尾管，那就更是難拔！

這裡有段影片可以參考
http://youtu.be/TIW0zFbJCEk

米國人粗壯的手臂
都要搖這麼久
這讓我想到第一次拆883尾管時

樓主要加油喔~
第一次拆比較緊，汗流浹背連內褲都會溼掉.....

您拆完可以來一篇開箱文，造福車友

謝謝班哥及狼哥
另外想請教的是,我已經準備了英制工具組了,聽說有人鎖螺絲鎖到崩牙是真滴嗎?如何預防!
還有,全段的防燙蓋都要先移掉,才能拆管嗎?

toyking 寫到:

謝謝班哥及狼哥 另外想請教的是,我已經準備了英制工具組了,聽說有人鎖螺絲鎖到崩牙是真滴嗎?如何預防! 還有,全段的防燙蓋都要先移掉,才能拆管嗎?

如何預防鎖螺絲鎖到崩牙？我想第一選擇就是扭力板手，再來若是沒有扭力板手，那麼就是不要鎖太緊。

拆掉前段防燙蓋，尾管會比較好拆(搖起來或轉起來手路比較順)。

toyking 寫到:

另外想請教的是,我已經準備了英制工具組了,聽說有人鎖螺絲鎖到崩牙是真滴嗎?如何預防!

鎖螺絲時，牙紋先抹油，機油、牛油、WD40...都行。
轉起來有阻力就不要硬轉，先確定螺紋有對好。

用扭力扳手是比較不會鎖過頭，不過一定要確定 「目標部位」 與 「數字」 匹配無誤。
手殘經驗分享：配錯數字的話，是慘案一樁樁。

哈雷幾乎都是鐵材，鐵材頗硬，別死命鎖到爆，崩牙機會應該不大。
如果是鐵材 vs 鋁材，鋁材較軟，就務必要小心，太大意會挫塞。

謝謝各位大德指導,後天放假就要進行DIY了,預定程序如下:
戴上手套準備好工具---拆掉前段防燙片---拆掉尾段下方固定螺絲---鬆掉前尾段間固定環扣---用力拉拔出尾段管(塑膠鎯頭加WD40)---完成拆管
相反程序裝上新尾管---徹底清潔表面油污---發動騎一小圈看看有無鬆動---完成

以上不知有無漏掉的程序呢?

toyking 寫到:

謝謝各位大德指導,後天放假就要進行DIY了,預定程序如下: 戴上手套準備好工具---拆掉前段防燙片和尾段防燙片---拆掉尾段下方固定螺絲---鬆掉前尾段間固定環扣---用力拉拔出尾段管(塑膠鎯頭加WD40)---完成拆管 相反程序裝上新尾管---徹底清潔表面油污---發動騎一小圈看看有無鬆動---完成 以上不知有無漏掉的程序呢?

補充了一下
還有，



加油！

toyking 寫到:

謝謝各位大德指導,後天放假就要進行DIY了,預定程序如下: 戴上手套準備好工具---拆掉前段防燙片---拆掉尾段下方固定螺絲---鬆掉前尾段間固定環扣---用力拉拔出尾段管(塑膠鎯頭加WD40)---完成拆管 相反程序裝上新尾管---徹底清潔表面油污---發動騎一小圈看看有無鬆動---完成 以上不知有無漏掉的程序呢?

有個地方要留意~
當您把前段(接汽缸頭的部份)兩顆螺帽鬆開後，切忌別太用力拉尾管.....因為汽缸頭裡頭的墊圈可能會被絞爛掉。
我的作法是這樣供您參考一下~
1.前段防燙卸下~
2.放鬆前段固定汽缸頭的螺帽(只放鬆暫時別拆下來)
3.拆掉後剛前段排氣管固定座(環)
4.拆掉尾管固定螺栓(前後都拆)
5.輕輕把排氣管轉上來一些角度(只要離開排氣干涉管固定接口即可)
6.把前段接汽缸頭的固定螺帽鎖緊
7.開始轉轉樂、使盡吃奶力氣把尾管轉帶拉卸下來
8.開始回裝改裝管~

PS.我只有第一次拆才使用這種方式，因為實在太緊，這樣的拆法多少還是會傷到一點汽缸頭接前段的石墨墊圈。
後來拆的時候都是整段拆下，把前段固定在工作檯上，邊敲邊轉尾管~
這樣有個好處是不會傷到汽缸頭接前段的石墨墊圈~

以上個人經驗供您參考囉~

恐龍192是好物
我每次拆裝螺絲時都會上一點192
或是電子接點也會噴一些避免氧化

謝謝各位大德的分享

託各位大德的福,終於把排氣管換好了.找到更清楚的影片了,如下
http://www.youtube.com/watch?v=_qjhFiKSvCA
---自己安裝真的好麻煩阿!除非是天生"黑手"的技巧者,這種"血汗"錢還是給車行賺就好.
S&S尾管真好樣的,聲浪比吼鷹管低沉有力又大聲,難怪orange county的改裝車都用這家的部品.
裝好後騎出去小跑一趟,車子冒煙了---wd40噴太多了.
高檔位低速巡航時,摧油門車身竟不再抖動,而且各個檔位的動力隨傳隨到!換個小小排氣管竟有如此動力表現真太值得了.
曾有前輩告訴我,光換管子不太可能增加引擎馬力.若如此,一定是原廠的"消音管"將愛馬的馬力封住了出不來.S&S直通管解除了這道封印,聽到愛馬有力的"馬蹄"聲我好感動ㄚ---這才是哈雷的真正聲浪!!!

看到老大的文章整個人技癢起來
馬上衝到B&Q弄了一套英製工具組和WD40

也曾經考慮過把尾管拔下, 直接把baffle切掉讓聲音變好聽
不過在國外網站爬文有聽到會導致放砲的問題

在挑選管子上,目前傾向是找一組不需要改空濾和電腦的Slip-on
我的是2012 883R
請問有人能推薦一下嗎?

damonkao427 寫到:

看到老大的文章整個人技癢起來 馬上衝到B&Q弄了一套英製工具組和WD40 也曾經考慮過把尾管拔下, 直接把baffle切掉讓聲音變好聽 不過在國外網站爬文有聽到會導致放砲的問題 在挑選管子上,目前傾向是找一組不需要改空濾和電腦的Slip-on 我的是2012 883R 請問有人能推薦一下嗎?

打個洞如何...
google一下baffle drill harley