[youtube:7fbe57c66b]http://www.youtube.com/watch?v=KHwZSgQ9dZw[/youtube:7fbe57c66b]





感覺蠻優的
但引進價格鐵定不優

感謝分享~~~~(forza好漂亮~~~~泣)

[youtube:708666a3f7]http://www.youtube.com/watch?v=KHwZSgQ9dZw[/youtube:708666a3f7]
幫貼

跟最近光陽推出來的黃牌,就是不一樣

真的引進的話 價格極可能突破40

絕對破40...前陣子問過11年款式引進價格...光空車..38...我的天呀@@"

車商說明果能驗過的話，
明年會有很多大羊進來，
2013是羊羊年

年齡越來越大
覺得對大羊越來越有興趣
舒適方便外加超大置物空間......

不過這大羊要價 40+ 的話
真的得很有愛

後座位置看起來很高，是為了提升前座的腰靠舒適性，還是為了一人騎乘的操控性？

卡普魔神 寫到:

絕對破40...前陣子問過11年款式引進價格...光空車..38...我的天呀@@"

13年新款的不一定唷
改成泰國製了

到台灣肯定不便宜(有翅膀就要比較貴的理論)
可是本田移到泰國製造，本意就是要降低成本

應該會反應在售價上

再來推論會升級成300，是為了歐洲市場主流推出
如果日幣持續高漲，只會被台廠吃死死
這幾年台廠在歐陸賣得非常好，其中有一部分就是日本車實在太貴了

看起來就很爽!

這台單缸300要價40萬 !!!!

那為何不買45萬的TMM ??

真奇怪??

zen-tai 寫到:

這台單缸300要價40萬 !!!! 那為何不買45萬的TMM ?? 真奇怪??

和政府一起保護國產車廠吧?

單缸300一台40萬進一批15台，我是台灣車廠的話我是一點也不會介意

25萬一台進一批150台，我就會考慮要不要啟動【驗不過系統】了


大門早就已經開了，好菜要不要上?貿易商我想也是有很多細節要做也是有難度在

畢竟會賣車也要會修車，不是那麼簡單

小弟我難得如此認真
今晚花了些時間去找些資料

FORZA 2012
變速機形式 無段變速式（V）Honda S Evo搭載

 Z ABS / ￥756,000
（消費稅拔本體價格 ￥720,000）
 Z ABS・ / ￥824,250
（消費稅拔本體價格 ￥785,000）

 Z / ￥693,000
（消費稅拔本體價格 ￥660,000）
 Z・ / ￥761,250
（消費稅拔本體價格 ￥725,000）

這 FORZA 在日本當地其實就不便宜
很用力的去理解為何與另一部大羊 FAZE 之間的價差

FAZE 2012

TYPE-S ￥635,250
變速機形式 無段變速式（V）Honda S Evo搭載 無ABS
（消費稅拔本體價格 ￥605,000）

ABS ￥630,000
傳統式變速（消費稅拔本體價格 ￥600,000）

一般版 ￥577,500
（消費稅拔本體價格 ￥550,000）

這兩部大羊的價差似乎是在這機構

"變速機形式 無段變速式（V）Honda S Evo搭載"

看不懂日文 但猜測是那組電子式六(七)速cvt變速系統?
FORZA 全車系有搭載
FAZE 僅有 TYPE-S 有搭載
低階的 FAZE 無此裝置價格就低很多
合台幣約 22 萬左右

我癡心希望台灣的廠商能自覺
不要只是靠著與政府聯手弄黑機關弄保護措施搞死大大小小的進口兩輪
而是多點研發提升產品競爭力
讓自家產品也可以很驕傲的說可與世界級廠家平起平坐

就因為 ARTC
小弟絕不買光陽生產以及代理任何產品
嘿嘿......

日本的消費水平是台灣的三倍

把日幣換算成台幣之後再除以三，才真的是氣死人