請問一下?此車零件好找嘛?車好照顧嘛?有甚麼通病嘛?

東西應該不難找 引擎 外觀看起來跟 勁 金勇 雲豹 大同小異 高轉蘇麻. 不過很耐用

.
....搜尋一下~是這台嗎

...........

樂腳 寫到:

請問一下?此車零件好找嘛?車好照顧嘛?有甚麼通病嘛?

大大您之前的那部YZ
騎得怎麼樣呀？
我是小咖啦~

搜索者排氣量150cc
在動力方面較有虧欠
(換成「皓月」就好得多了)
避震方面感受：穩定有餘、飛跳不能
以前叉部分來說，若能夠再更改一下阻尼設定
林道RV他會相當稱職。
原廠當年賣得不多
所以市面流通相對稀有
不過一些料件倒是與同廠其它車種可以流用

車體的設定比較偏向公路耐力型
前碟後鼓的制動，視覺上雖然較弱
不過也都夠用。
前後輪的設定「21/17 & 鋼絲鐵圈」
那麼就必須使用內胎了
目前一般機車材料店要找3.00/21的內胎
至少都必須先預訂，所以建議您
可以自己事先備個幾條內胎因應。

大燈亮度，小咖我是覺得「稍嫌小暗」
車體外殼，連原廠都不好訂「因為稀有」
雙人乘坐，只差動力提升就很好騎了

小咖我的總體感受：
有雙載、長途需求者，搜索者是部難得前後都好坐
的國產RV檔車。而如果還有再往林道深處需求的話
建議是應該再小小提升動力、和修改阻尼設定
輪胎再小挑一下搭配，這樣子的
搜索者應該就足夠平日通勤、假日散心的作用了~

小咖我自己的參考~

正文 寫到:

. ....搜尋一下~是這台嗎 ........... http://motophoto.tw/up/up/1211c/1211150010480.jpg

就是她..水哥要買滴.要我幫他問一下..

回小咖大. 那台yz騎了幾次發現我不會騎.冰起來了.後來又找了台鹿仔和正文及眾車友們玩林道看風景....搜索者是好友要買的.我跟他說這台蠻希有的.所以先問問版上先進瞭解一下 做一下功課..

ken1632 寫到:

東西應該不難找 引擎 外觀看起來跟 勁 金勇 雲豹 大同小異 高轉蘇麻. 不過很耐用

車子引擎看了看.瞧了瞧.粉像KTR

三代勁 不是KTR

這車可是專抓壞人的哦








pic from ADVrider

http://www.flickr.com/photos/12614534@N08/2261198092/

150cc 車重約150KG
OHC 2V引擎 高轉不蘇麻. 很耐用
外殼大概可能已斷料 其他零件很多光陽共用
有內胎 很怕破輪顧路
機車行看到會怕 比較過跟B牌小鳥差不多大隻
FB kymco stryker 裏好幾隻223
找了幾年終於入手 騎了一年半了 ~ 很喜歡
報告完畢

台灣 捐給 邦交國 薩爾瓦多

感謝各位大哥回覆.朋友已經買了

樂腳 寫到:

感謝各位大哥回覆.朋友已經買了

搜索者 稀有好車!!
歡迎加入 Stryker Club Facebook
https://www.facebook.com/groups/276311322445389

大大所謂「223」
就是小咖我提的「皓月」單體。

詳情請逕洽搜索者FB討論細節。

小咖兄.一語道破台灣大部分車友心中比較切中的
叫「林道車(Enduro)」
合適的懸吊 / 騎乘三角、
穩定的馬力 / 扭力、
經濟的保養 / 油耗、
寬裕的油箱 / 置物鎖點

比耐力車(Rally / Big off)輕巧不佔空間
比場地車(Cross)出力和緩好練習
比技術車(Trail)更寬裕的油箱
且符合交通法規要求的燈光、聲響、安全裝置等
(以上是小咖兄-所寫的.我只是複製而已.但是完全說中我的內心想法)
搜索者-也符合以上條件.但是我太矮了.
抱歉了小咖兄-我打字很慢.所以才用你的文