各位FJR車友，有沒有聽到怠速時間歇性的內鏈聲(啦啦啦啦....)從引擎傳出來？

一般都是在哩程數接近4萬公里開始有機會發生。若是有發現這樣的現象，那應該就是內鍊張緊器(Cam chain tensioner)在做怪。

這東西有彈簧本應自動頂出抵住排骨張緊內鏈，但是可能因為彈性疲乏或是潤滑不足導致內鏈張緊不足，雜音因而產生。若是嚴重張緊不足導致跳齒那麻煩就大了。

可以拆下來維修，但我的解決之道是換掉，因為新款的內鏈張緊器較舊款的長一些，彈簧也好像比較夠力，網路上有人說保用十萬英哩(打對折五萬也不錯)。

今天從小高那將愛車騎回家，果然沒有內鏈聲了，引擎安靜許多，給各位參考。

新舊款CCT比較圖(出自http://fjriders.com/forum/showthread.php?5838-Cam-chain-and-tensioner-questions....&s=5b3c244084558bd1747dd313f2f39665)

大大～這是買來拆下裝上就好？！感謝解答

有把握當然可以自己裝,維修手冊裡必定有這個東西的拆裝方法.你的車是FJR的話可以參考我貼的連結.但是我沒時間與空間,所以交給專業的啦.

請問，要花多少COCO??...連工帶料...
我的車也有聲音

喬大兄,小弟是米國出差時順便帶回來,本體加螺絲墊片我記得不到USD100,若是寄送台灣光運費可能就要台幣一千多.工錢就看店家了!

http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Motorcycle/2007/FJR1300AE%20-%20FJR13AEWC/CAMSHAFT%20CHAIN/parts.html

編號6,7,8

網路上的文章指出內鍊張緊不足似乎是FJR的通病,遲早會遇到.建議聽到聲音時有機會就維修或一勞永逸的換掉內鍊張緊器吧!

wbj 寫到:

網路上的文章指出內鍊張緊不足似乎是FJR的通病,遲早會遇到.建議聽到聲音時有機會就維修或一勞永逸的換掉內鍊張緊器吧!

那K牌不是都該調整，他們聲音也很明顯

喬大兄,我曾經擁有過ZRX,是一部引擎"極為吵雜"的車,但這是從新車開始就是如此,其他的ZRX車友也是也相同的經驗.引擎聲音吵雜似乎是KAWASAKI的特性(但GTR很安靜).但即便是吵雜,你還是可以聽的出規律性.

我擁有過引擎最安靜的車是CB400,這種引擎很容易察覺異音的出現.

FJR的引擎算是安靜,所以很容易可以察覺內鏈的聲音.所以當你的車有著以前未聽過的聲音,那就表示有些東西改變了.當聽到我的FJR在怠速以及低轉時有著以前未曾聽過的"啦啦啦啦..."聲,但不是那麼的規律,心裡想應該是內鏈鬆了,上網爬文發覺我並不孤單,原因也很清楚,所以就依照網路上的標準處理程序......換掉內鏈張緊器來解決這個問題.

大彬兄，長的料是用哪一年的，可以幫貼連結嗎？我也是從這家訂料的，但是不確定你說長的是哪個！

http://www.boats.net/parts/search/Yamaha/Motorcycle/2007/parts.html

來不及了，我要出差了，我訂2013年的 1MC-12210-00-00 TENSIONER ASSY, CAM，應該是你說的新款的吧。也訂了油門線，碟盤部份我買台製的好了，因為感覺原廠的沒有比較耐，且帶回台灣有點大又重...

http://www.boats.net/parts/detail/yamaha/Y-1MC-12210-00-00.html


上ebay看到2013年的跟你照片中長的那個很像。
http://www.ebay.com/itm/Yamaha-FJR1300-ab-2013-Spaner-Steuerkettenspanner-adjuster-cam-chain-Neu-/361073656817?pt=DE_Motorradteile&hash=item5411aac3f1&vxp=mtr#ht_2198wt_992

是的,新的Part就是1MC-12210-00-00,你在這個網站訂07年的也會自動轉成新的料號,舊的已停產.

...我到現在還沒處理....

不過快了，後輪磨耗完一併處理

我在待料中

對了，換內鍊張緊器，Gasket要一起換嗎? 因為不知道是否要一起換，所以這個我在美國沒有買。

03年的FJR也是相同的料號嗎?