今天購入了05' SV1000 初次體驗V-twin........

由於胎壓不足 齒盤鍊條狀況都很差......所以過戶回家路上 沿途不敢超過3500轉

等一些基本整備完成，才有機會出來跑跑

晚上在來看看油箱下面有沒有TRE

http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/68305_519341428078300_1683497020_n.jpg

齒盤搞成這樣還能騎嗎? 我只是稍為有點尖在我老婆都會跳齒了, 這樣應該沒得玩了吧...


恭喜阿

恭喜加入˙阿

右邊水管請喬一下...角度錯誤...

一閃一閃小星星 寫到:

右邊水管請喬一下...角度錯誤...

+1, 真的歪很大, 我的一開始也是這樣歪, 不知為何有些人可能嫌他離引擎太近所以把他扭開

若是要跑北宜，我帶SV1000S一起跑，再請教您些經驗

那個齒盤是用車床車過的嗎?

一閃一閃小星星 寫到:

右邊水管請喬一下...角度錯誤...

那根水管我在看車時，也是覺得很詭異.......配置"啷啷"的感覺

原來是真的錯了. 原廠配的水管管璧很薄還是材質關係? 異常的軟嫩啊!


昨天稍微檢查了一下 前前車主已經把空濾共鳴館拆了,PCV外放(接了個小香菇)

沒封二次, 我找了支乾掉的SILICON注膠槍的尖嘴,把二次塞起來

連接PCV小槽的粗線濾棉已經都脆化了,我直接清理掉,然後把底部洞也封起來了

等我買到6.8k歐姆的電阻跟搖頭開關,再來弄可以切換的TRE......

有個S-mode開關 感覺比較臭屁一點

前一手車主是個年輕人,只經手3個月(他敢這樣說,不怕我懷疑有問題:X)

屬於會騎不會顧那型的(交車時,後輪胎壓"0"psi 前輪100psi,齒盤就別說了)

聽說這台車第一手車主 是在蘆洲(蘆洲過戶的)

看了後箱有黏貼POWER COMMANDER的痕跡，車上兩支台蠍管

如果有大大知道這台車的八卦,儘管爆料讓小弟有點心理準備

tlr小陳 寫到:

若是要跑北宜，我帶SV1000S一起跑，再請教您些經驗

是小弟的經驗嗎?? 不知道是哪方面的

讚哦!
整理過後,應該又是活龍一尾~

pinkus 寫到:

是小弟的經驗嗎?? 不知道是哪方面的

關於R6的車台噴砂和粉體～我資料都已忘光

tlr小陳 寫到:

關於R6的車台噴砂和粉體～我資料都已忘光

我上次想整理BROS車台時 還想找論壇信箱的備份 結果系統刪掉了

因為我也忘了 但是大概知道怎麼走~

其實噴砂樹林俊英街一帶似乎很多 可以碰碰運氣

粉體塗裝在柑園樹林收費站那邊 土城也有~ 我再問問我協力廠

剛剛參考阿榮大的教學 還有老美的套件

弄一個可切換的TRE

這台是在中壢買的嗎.狀況怎樣.

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